ランサーエボリューションの燃料タンク・さびとり・ランエボ・CT9Aに関するカスタム事例
2024年04月15日 21時42分
【車歴】 メイン : NCP13 → EF8 → XN12A → CN9A → DC2 → CT9A+DB6 足 : JA11 → JB23 → Z11 → MH23S → L760S → L560S → L360S → MH22S → MK21S → KV4 → JB6 → JG2
少し前にインジェクターが詰まり、お友達の車屋さんにお世話になってたエボ。
写真が送られてきてビックリ!燃料タンクのサビやばすぎる。
2001年の車って新しいと思ってたけど程度によってはこんなことになるのねぇ
ただ燃料タンクを外せる環境にない+マネーもない。
けど今すぐなんとかしないとヤバい!
ということでとりま応急処置として付けたまま洗浄することを試みました。
んで今回除去するのに買ったのはコレ。
サビ除去剤タンクSPの4ℓです。
花咲かせるおじ様よりお手頃価格ですが、これ効果あんの?と半信半疑で購入。
7はタンク容量48ℓしかないらしいから4ℓでいんじゃない?(適当)
インパクトドライバーポンプを使って燃料を抜いてみたところ、
前オーナー時代放置車両だったこともあるせいなのか(?)
めっちゃサビてました。
タンク凹んでて萎えました。
この写真でも掃除してる途中なので
元々はもっと酷かった。全面サビの粉ついてるみたいな感じ。
暇があったら確認してみてください皆さん😢
タンクの中にチェーン入れるとか
入れたところでタンク付いてるからフリフリできないので、
ある程度届く範囲拭けたらいきなり除去剤投入しました。ズボラなんで。
その後水道水で希釈。
タンクの口ギリギリにまで入れて丸1日放置しました。
1日放置後また電ドラポンプ使って中身を抜きます。
して高圧洗浄機なんてないので普通にホースで水をかけて
かけては抜いてかけては抜いて…を繰り返して…
こうなりました!
疑ってすみませんでした。すごく良い除去剤です。
完全ではないけど綺麗になりました。
抜いた液体は何回か使えるらしいのでポリタンクかなんかに入れて保管しておきます。
多分この状態でもう一回やったら綺麗になると思います(?)
僕はどのみちタンク交換予定なのでこの程度で満足。ズボラなんで。
結果かなり綺麗になったので良かったですが、
洗浄しきれない手の届かないところとかもあるので、
いずれは外して洗浄するか、タンクパッカーンするか、交換です。
とりあえず応急処置というか、今すぐなんとかしないとインジェクター詰まる!って人は
この方法でも割とアリかもしれません。
(※タンクのおとなり部屋と繋がってる部分、水抜くのとかめっちゃ大変ですので、
燃料突っ込んで下に溜まる分離した水を抜いて…とか試行錯誤して作業しました。
正規のやり方じゃないので完全自己責任です。
あと燃料は新しいの入れましょう。このレベルのサビだと抜いた燃料はサビ粉まみれです!)