CR-Vのライトバー・Turbosii・IPF・トレールテレーン・グリルマーカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Vのライトバー・Turbosii・IPF・トレールテレーン・グリルマーカーに関するカスタム事例

CR-Vのライトバー・Turbosii・IPF・トレールテレーン・グリルマーカーに関するカスタム事例

2023年05月05日 19時17分

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ゆー1ホンダ CR-V RT6

無言フォロー失礼しますm(*_ _)m 2020年式CR-V RT6乗ってます。峠、林道、深夜、長距離の運転とオフ系カスタムが好きな変人オーナーです。車弄りのジャンル、カーライフスタイルに違いはあれど、「車」好きな皆様、仲良くして頂けると嬉しいです。 ↓愛車に頂いたニックネーム↓ ・白黒ジャイアントパンダ号(いずぶるう 様) ・モビーデック(トモ2323 様) ・夜間工事高輝度照明車 (たってん 様) ・グレード詐欺(風の噂) 他にも面白いお名前募集中です☺️

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前投稿の続き
使ってみた感想とオマケです

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ロー+ハイビームのみ

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ライトバーを点灯してすぐに気づく

①明るすぎてフロントの塵埃が
視界いっぱいに広がる
②光がボンネットに反射、白ボディも相まって
視界がやや霞む
③ついでにワイパーも反射してなんか運転し辛い

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この塵埃が全部視界に写ります🤣

本体を後ろにずらしてフロントガラスとの距離を取り、光軸を調整して②③はほぼ気にならなくなります

①はあまり改善が見込めないので
とりあえず拭き取るしか方法はなさげです😇

今後はできるだけ後ろに設置することにします

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もう暴力的な明るさ😇
消し忘れたら対向車とトラブルになります😑

以下、いくつか比較です

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車外から

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車内から①

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車内から②

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車内から③

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使用してみてココが⭕️、ココが❌まとめ

⭕️なところ
・前方も然ることながら、左右やちょうど
1番視線を向けたい所をめちゃ明るくできるので、
街灯のない夜道が本当に楽になる
・下道の速度域では風切り音はしない
・そこそこの横Gや加速Gをかけても
本体含めて台座がズレる・ガタつくはない
・電圧降下やチラつき等もなく安定して作動する
・計2時間程使用したが、熱が籠った感じはしない
・明るすぎ(良い意味で)

❌なところ
・点灯前のガラス清掃必須
・付ける位置やボディ色によって運転に
集中できないような視界状況になる
・集魚灯ならぬ、集虫灯になる
・おかげでフロントガラスが虫で滅多打ち
・見えてはいけないものまで見えそう
・明るすぎ(悪い意味で)

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あとやりたい作業としては、雨対策とスイッチ増設です。

スイッチについて
本体は今は運転後に取り外していますが、うっかり配線をショートしないように毎回バッテリーアースを外す作業をしていて面倒いので、ボンネット内で片切スイッチか何かで簡単に電路を遮断できるようにしたいな〜と。🤔

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総評: 取り付けて損はしない👍

長々とお付き合いありがとうございました🙇‍♂️

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このライトバーに関しては、みんカラで北の夢さんという方の投稿を参考にさせて頂いております。取り付けに際してのいろいろな疑問も教えて頂きました。

北の夢さんありがとうございました🙇‍♂️

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オマケ

リモコンはナビ横の空いた化粧パネルにシンデレラフィット😍この為に7インチナビにしたんですか?HONDAさん??😅

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この3日間のGW

ライトバー取り付けの合間を縫って数年ぶりに家族揃ってBBQしたり

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フォグカバーを黒くしたり

バタバタしながらも楽しいGWでした😀

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USDMJAMMURANO&CR-V24InchCOMBI😁

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星が凄く綺麗だった!!星にピント合わせるとどうしても車がボケちゃうな〜

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