ムーヴカスタムのダウンサス・レーシングギアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのダウンサス・レーシングギアに関するカスタム事例

ムーヴカスタムのダウンサス・レーシングギアに関するカスタム事例

2019年03月09日 12時25分

高橋@きゃしーのプロフィール画像
高橋@きゃしーダイハツ ムーヴカスタム L150S

BMW 318ic(E46) swift(zc32s) CB400sf(42前期) ▪️車歴 180sx → 180sx → MR-S → MOVE(150) → copen(880) → conte #三河 #超低浮上 #cartuneは黒歴史 #見る専

ムーヴカスタムのダウンサス・レーシングギアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

メーカーHPより…
■ダウン量
フロント -35〜-40mm
リア -35〜-40mm
■バネレート
フロント : 2.5kg/mm
リア : 2.2kg/mm
⚠️画像上の車はリアシートに10kg程度の荷物入ってます📦⚠️

見た目的にはメーカーHP記載程度のダウンできたかなと思います。

このバネの決め手は
レートが前後2.0kg/mm超えてた事です。
リア2.0超えはあまり見かけなかったので…

装着後の動きは硬いですね。
地面のゴツゴツがケツに響きます笑
好みの問題かなと思います(^^)
ハンドル切ってからの反応はボディが横に倒れずに曲がる感じです。景色が水平移動します笑笑

バネのみ交換の限界だと思いますが、
もう2.0cmくらい落ちたらなー
とゆう欲が出ます。笑

ムーヴカスタムのダウンサス・レーシングギアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ノーマルバネ
そもそもの車高が高い気がする。
あとリアのバネのユルユル感が苦手です。

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