スペーシアベースのエスペリア ダウンサス プラスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアベースのエスペリア ダウンサス プラスに関するカスタム事例

スペーシアベースのエスペリア ダウンサス プラスに関するカスタム事例

2023年06月30日 09時25分

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毛毛スズキ スペーシアベース MK33V

クルマ好きなんだけど... 普通車維持するのも勿体ないので... 自動車税5,000円の軽貨物デス‼️ 釣りやキャンプに自転車など、アウトドアスタイルな僕には軽貨物がピッタリ‼️ 使い勝手に合わせてカスタマイズすれば、自分の移動基地として最適な車ですね💕︎ デジもん大好きで、移動SOHOとしても使えますネ👌 非常にベーシックな車なので弄り甲斐もあります(*^^*)

の投稿画像1枚目

これをポチって実家に置きっぱデス😅
クルマも普段実家にあって、代わりに妹がたまに乗るくらい

さてコレ☝🏻 ̖́-なんですが...

ちょい下げやりたくて
純正バネとトレードタイプ定番のエスペリア

以前のクルマでも使ってたメーカーで、さほど乗り心地にも影響無かったので今回も購入してみました
※当時は一般的なローダウン用だけでした、カヤバのNEW SR SPECIALと組んでました(15年くらい前)

最近はダウンサスplusという、ちょい下げバネが出てるんですね

スペックはこんな感じ

■ダウン量フロント
15〜20
■ダウン量リア
10〜15
■フロントレート
3
■リアレート
2.48

ダウン量も少なく、バネレートも柔らかめ

当然、バンプラバーも同社のものを一緒に購入済
因みに、まだ施工前です

そこで皆さんへ
MK53S,MK33Vで、純正ショックのままお使いの方の使用感とか教えて欲しいなァ~~~🙇⋱

スペーシアベースは商用バンなので、リア(荷台なので)だけ実は別のショック用意はしてます(これはまた後記します)

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の投稿画像3枚目
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スペーシアベース MK33V

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お題に乗っかって〜暗いけど〜湖底から上陸的な🙄良い場所見つけた😊ではまた👋

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スペーシアベース MK33V

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スペーシアベース MK33V

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スペーシアベース MK33V

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どもども、おこんばんは。…特に何もないです😵こう見ると、ボディカラーに『ブルーイッシュ』って付くのも納得👍✨ではでは👋

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2024/05/25 20:20

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