アクセラスポーツのスロコン取付・DTE systems・PPTスロットルコントローラーに関するカスタム事例
2021年07月26日 20時31分
やまちゃんマツダ アクセラスポーツ BL5FW
平成24年1月新車で納車したアクセラスポーツBL5FWに乗っています。 投稿内容は整備手帳のような内容のものがメインになります。 BL型アクセラ乗りの方の参考になれば幸いです。 令和6年1月現在で12年が経過しましたが、まだまだ乗り続ける予定です💪
本日はスロコン装着です🔧
馴染みのお店で購入し、取り付けもお願いしました🧑🔧
『レスポンス向上、発進の際のもっさり感が無くなる』と言われて、私のアクセラさんに必要なパーツと思い購入を決めました。
結論から言いますと、強い設定（スポーツプラスの+3）にすると明らかな違いが感じられ、発進する際少し驚きました💦
変化が感じられました😙⏫
エコ（緑色に点灯）🟢
スポーツ（黄色に点灯）🟡
スポーツプラス（赤色に点灯）🔴
の3種類モード設定があり、各モードでも−3〜+3の段階の細かな調整が可能です。
スポーツプラス🔴の+3は、レスポンスが向上しすぎで、渋滞している道路では持て余します😅
ガックンガックンになるので、通常はスポーツ🟡の中で+−を調整するのがいいのかなと思いました。
リモコンはエアコン吹出口の下部に取り付けてもらいました💡
このスロコンを知ったのは、お店のブログで「BL5FWのアクセラにスロコン装着」的な記事があることを知人に教えてもらったことがきっかけでした。
お店に行ったら行ったで、店の人から『いや〜、ちょうどやまちゃんさんに連絡しようと思ってたんですよ〜🤭ほんと良い商品ですよ〜😏』てメッチャニコニコしながら言ってくるんですよね😅
その笑顔には騙されんぞ😠‼️買わんぞ‼️
なんて思ったのは一瞬でした💥
自分でもホント良いお客さんだなぁ、て思います🤤
