コペンのエビスサーキット西コース・コペンはサーキット走行も楽しい・純正交換インタークーラーキット開発開始に関するカスタム事例

こんばんは😊
6日はエビスサーキット西コースにて
東北660選手権ターボGP第3戦に参加して来ました

コペンで2回目の西コース走行でしたが、
前戦のインタークーラーパイピング抜けトラブルも、対策済み🔧
ATSのLSDも組み込んで、今回はトラブルなく3秒縮めて目標Timeにも到達🏁年内最後の走行は良い形で自分の中で終わりました😊
年明け後に向けて対策もいくつか有ってUPDATE楽しみです♪

UPDATEのひとつ、会社にやっとインタークーラーコアが仕上がって来たので、本日から型取りに我が家のコペンはドナー ドックインです🚗

純正交換タイプとしては他社より後出しな分
厚みと表面積で純正比較でもこんな違いなコアサイズを採用します🤗

どうせなら、インタークーラーの入り口と出口の純正パイプは圧力膨張やパイプ抜けトラブルが出ないよう、開発陣には欲張り言ってアルミパイプで強化してもらいます😊
もちろん、後出しな分 純正パイピングはもとより、各社インタークーラーパイプにも互換性持たせて
ドッキング出来るよう、頑張って作ってもらいまーす🤟

タービン〜インタークーラーまでのゴムホースも、効率悪そうなので、ポイしちゃってアルミパイプにする予定🚧
出来上がったらまたUPします♫

そのぶん年内はコペンには乗れませんが😅