ロードスターの夜ツー・沖縄・ロードスター ・NA専用・ドリンクホルダーに関するカスタム事例

久々の夜ツー😊

初期の頃はND率が高かったのにいつの日からかNAが多くなってるなー😊

「〇〇さん（私）がNAにばかり乗るからさー」

タッチパイセンに言われちゃいましたー💦

薄々、感じてはいましたが😵‍💫
NDはとても良い車です。
現行販売されてる車の中でも最高だと思ってます😊

しかし、NDに比べ快適さも工業製品としても劣る😏
NAのステアリングを気が付けば握ってるんですよねー😙

おしゃべりに夢中で殆ど写真撮ってません(笑

NBターボにも乗れました。
ロードスターのパワーじゃない感じ〜😊
4000回転からターボ特有のパワーが出始めコレから気持ち良くなる‼️と思った瞬間に
6500回転のレブに当たるんですよねー🥲
そこが残念でした😵‍💫

アバルト124スパイダーも6500回転のレブでコレから‼️ってところで残念だったのを思い出しました。

7000ぐらいは回って欲しなぁー

売れてレビュー頂いたので宣伝させてくださいまし〜😃

メッチャ嬉しい想像以上の詳細なレビューが返ってきました😙

早速取り付けさせていただき、昨日ツーリングに出かけました。

使用感としては、非常に良かったです。

<搭載車両>
NA8C シリーズ2 （B2リミテッド）（1997）

<取り付け>
ヤフオクの製品説明欄を見た段階では、コンソール部ネジの共締めのみでの固定かと思っていたので、回転対策はどうされているのか疑問でしたが、実物はコンソール横のメクラを外して、差し込む構造となっていたので、うまく設計されているなと感じました（アピールポイントと思います）
水平に固定され、剛性感もあります。（細身の水筒、タンブラー等も置けそうですね）
製品説明にあった通り、助手席スライドおよび、グローブボックスの開閉も問題ございません。
車体への加工なしで搭載出来るのは、非常に画期的だと感じました。

<ペットボトル>
若干余裕のある径なので、600mlペットボトルも問題なく置けます。

<缶>
500ml缶、蓋つきの缶は勿論のこと、やや遊びはありますが、深さが充分に取られているので、直径がスリムな缶（エナジードリンク等の細長いタイプの缶）も開封した状態で、運転中にこぼれるようなことはありませんでした。

<紙カップ>
スモールサイズ〜ラージサイズいずれも問題なく置けました。

<助手席側からの使用感>
助手席に人を乗せましたが足元の圧迫感はなく、便利だと申しておりました。
ホルダー奥手側は高さが揃えられているので、停車中であればチョイ置き（箱菓子等を置く場所）にも使用できました。スマホ等、充電中の置き場にも出来そうですね。

<運転席側からの使用感>
現在フルバケが入っているため、純正シートでのレビューができませんが、シートから見て手前側のホルダーは、少し手を伸ばせば、十分に手の届く位置に存在しているといえます。（助手席側の干渉等の兼ね合いも考えると、現在の設計位置がベストだと思われます）
手前側のホルダーは、斜めにカットされた形状で、運転席側から取り出しやすいよう工夫がなされているなと感じました。
奥手のホルダーは少し遠い（上半身を曲げて、届かないこともないですが。。）と感じましたが、NAに飲み物を2本置くことが出来るのは革命的です。奥手は助手席の方のためのホルダーと割り切れば良いですね。

以上、乱文で恐縮ですが、私なりにレビューさせていただきました。
総括として、当商品、非常に良いお品物です。痒いところに手が届く、設計者のNA愛が感じられる素敵な商品でした。また今後、NA系の新たな製品の発売等ありましたら、購入させていただきます。

この度は、良い商品をありがとうございました。

いゃ〜嬉しいレビューで励みになりました😙