WRX S4のタイヤご臨終・カーポートマルゼン・グッドイヤー・コンチネンタルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のタイヤご臨終・カーポートマルゼン・グッドイヤー・コンチネンタルに関するカスタム事例

WRX S4のタイヤご臨終・カーポートマルゼン・グッドイヤー・コンチネンタルに関するカスタム事例

2020年03月15日 22時19分

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Gakkyスバル WRX S4

根っからのスポーツカー好きです。最近は行かなくなりましたが、サーキットや峠も大好きでした。歳をとっても、家族が増えても、ミニバンだけには乗りたくないと思っている(笑) フォロー・フォローバックの基準として、 投稿が1つ以上あること(例外あり)を重点にしています。 悪しからずご了承願います。 また、フォロワー獲得目的のフォローはお控え願います。 ※投稿内容につきましてはあくまでも個人の意見です。 所属する団体とは無関係です。

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皆さまコロナの影響は受けていませんでしょうか。
とにかく手洗いうがい、手洗いうがいですよ。
一人一人が出来ることから気をつけましょう😊

さて、車検までまだ数ヶ月あるので、また白ホイールを付けたいと思ったんですが、このタイヤホイールは少し問題がありました。

走行中、手を離すと勝手に右に曲がっていく問題がありました。タイヤホイールを替えると症状は治ります。

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並べて検証します。

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左から、左リア右リヤの並びです。
左はまあ問題ないです。
右は若干右に傾いている❓

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左から、左フロント右フロントの並びです。
あきらかに右フロントおかしいですね😅
まっすぐ立ちません。笑

タイヤが原因で間違いなさそうです。
溝はまだあるけど10年ほど前から使っているタイヤで、サーキット用だったのでそろそろ替えても良いんじゃないの?って事で嫁さんの許しももらい、急遽カーポートマルゼンまでタイヤを買いに行きました。

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いまはサーキットも走らないので、スポーツ寄りの高バランスのタイヤってことで、このタイヤに決定しました😄
サイズも、255からB型標準の225にサイズダウン。8.5Jのホイールにひっぱり気味に装着予定です。
車高下げたときにクリアランスに余裕ができるかなっていうのが狙い😎

しかし、取り寄せになるため、取り付けは後日となりました😞

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ほんとはコンチネンタルが良かったんですが、お値段が2倍。。
泣く泣く諦めましたですよ😭

え?コンチを付けたかった理由ですか?

名前がカッコいいから。
ただそれだけ。笑

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