大ちゃん@lonelywolfさんが投稿したカスタム事例

もう時効でしょうか？💦ロードスターのエンジン死亡の日、こんな事してたら当たり前ですが峠グリップでもゼロカウンター気味でリアスライドさせる事があるので定常円や8の字でお尻センサーを鍛えた帰りの出来事でした。

こちらつい最近A5がウチに来る事になって駐車場の車の配置を変えていた時。一発死んでるとはいえ久しぶりのレスポンスに感動しました。

そしてロードスターを直すと少し貯めていた貯金を叩いて買ったA5SB S line、まだ増税もされてないし財布に余裕を保ったままオシャレやバイクで遊べると考えていて、バイクもその内アドレスからジスペケR125に乗り換える予定でした。

ロードスターに乗り出すと、どうしても当時の感覚や記憶が抜けずまた峠で眉間にシワを寄せ先輩を追うリスキーな走りになり14インチとはいえ半年でタイヤ交換等色々コスパが悪いと思った末の決断だった…

がマーチから乗り換え時にロードスターを選んだ理由を忘れていました。「家族のしょうもない足にされるから2シーター」SBは高級セダンに見えても「スポーツハッチ」でリヤにドアもありながら4名乗り。かなりスポーツ色が強いと言えます。
ラジコン少年時代散々親にサーキットまで連れって行ってもらい鳥目になってしまった親の足になるのは当たり前と思ったのですが…姉や姪のワガママで足に使われる。正直少しだけA5は残った少しの支払い事親に譲ってロードスターを復活させようかと思った…。愚痴投稿になりすみませんでした🙇‍♂️🙏