ロードスターのセレステック・マフラー製造工場・マフラー加工依頼に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのセレステック・マフラー製造工場・マフラー加工依頼に関するカスタム事例

ロードスターのセレステック・マフラー製造工場・マフラー加工依頼に関するカスタム事例

2021年02月09日 17時30分

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nobuhiro.2581マツダ ロードスター NB型

仕事上、ムチャなことはできずホドホドにいじってます。新車で買って現在25万キロ越えたご老体です…😰 デミオが時々登場しますが、妻の普段の足車、家族のお出掛け用マシーン(狭い!!) 納車前にゴニョゴニョした事はナイショ☝️

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お久し振りです🙇
正月の連休明けから遠出することなく大人しく過ごしてました😅
仕事忙しいですが、元気にやってます👍

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下廻りの悩み…
僕のNB、ステージさんのプラス管っていうセンターパイプを長年愛用してますが、ドライブシャフト部の避けが大きく地上高がかなり低くて凸凹道走るとよく当たってしまいます😓

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結構な回数当ててます💀
もうじき穴空いちゃうな~どうしよ…

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純正を買って元に戻そうか…
それなら+もう少しお金払ってでも修正できないか?
という事で修正することに決めました👍

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という事で1月中旬、近くにマフラー上げ加工してくれるとこ無いかな~?と探してみると浜松にマフラー製造工場が…
ダメ元で問い合わせると「近くだし車見て簡単にやれそうならその場でやるよ」と有難いお言葉🙇

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というわけで、セレステックさんへお邪魔し車を見てもらい👀

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社長さんが直々に対応してくれました🙇
👴「こんな事他じゃやってくれないだろ?近所だからやってやるけどさ、儲かんないんだよな~。誰か紹介してくれよ!」とぼやき…
👨「ハハハ…よろしくお願いします」

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👴「自分で外せるだろ?」
👨「はい !!」

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切って測って仮付けして…

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社長任せで作ってもらった物がこちら🙇
もっと簡単に低い部分だけちょんちょん切ってストレートのパイプを繋げれば…と考えてたのですが、元のパイプの利用できる所はとことん使って入り口付近からドライブシャフトのとこまで全体で上がるよう加工してくれました🙇

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before

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after
2センチ位上がりましたかねぇ👍

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なんとなく巻き巻き👍

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凹んだ所は無事隠せました👍
見えないとこですが😅

ここであることに気付く‼️
次回へ続く👍

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ここで宣伝。
セレステックさんはメーカー系の依頼もあるマフラー製造会社ですが、その技術、機械を使いお客さんからの依頼で3D測定器を使い計測してワンオフでマフラーも作成してるようです。

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これはマツダ車ですが、ホームページを見てるとなかなかマニアックな車の物まで制作されてるようで、興味が有りましたら覗いてみてください👍
基本はマフラー作成で、修理屋ではありませんので🙏

社長さん、宣伝しときました🙇
この度はありがとうございました🙇

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ロードスター ND5RC

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やっといけた〜どうするか検討中とりあえず顔外してごにょごにょして…果報は寝て待て😁

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ロードスター NB8C

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突然ですがロードスターとお別れしました短い間だったけどありがとうCTの皆様もロードスター奮闘記見てくださってありがとうございましたぴえん

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2025/03/18 19:58

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