インプレッサ WRXの車高調・gc8・WRX・DIY・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXの車高調・gc8・WRX・DIY・車高調整に関するカスタム事例

インプレッサ WRXの車高調・gc8・WRX・DIY・車高調整に関するカスタム事例

2018年12月23日 20時34分

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gcカンパチスバル インプレッサ WRX GC8

車と釣りが趣味です! gc8 とea11rに乗ってます😆 gc8 は10年目になります! ea11rとはまだ1年目! 宜しくお願いします😊

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フロントはテイン、リアはスウィフトのスプリングです。
バネレートはメーカー推奨。
ストロークの多い脚が好きなので、車高は高め。
gc8にオススメの車高調です。
以前はアンダー、オーバーが交互に出てピーキーでした。笑
この脚に変えてからフロントの入り最高、ケツ出て楽しい。
荷重移動で曲げるのも容易になりました。

セッティングも決まって弄る必要がありませんw

ダンパー遍歴
STI-RA純正ショック、クスコ ZERO2

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インプレッサ WRXのカスタム事例

インプレッサ WRX GDA

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