ステージアの無事帰宅しました・個人的な意見・大型トラックのPAを増やしてあげて!・クーラント漏れてますに関するカスタム事例
2022年11月28日 23時43分
京都の田舎でステージアに乗ってます。 車高短からリフトアップ、カスタムカーから純正車まで車なら幅広く大好きなので、気になった投稿には無差別でいいね👍します😆 特に車高短系のドレスアップカーが大好きなので多めに良いねしてしまいます✨
無事に帰宅しました〜( ´ー｀)
主治医から『踏みすぎやねん(笑)』『あんまり踏むなよ』と言われてたので、とりあえず高速では2500rpm以上回さんようにして走りました😅
速度的には100〜110Kmくらい💡
加速も優し〜く、徐々に速度を上げるように燃費が向上しそうな走り方(笑)
なぜか疲れました😓
ステージアでアクセル踏めんのは逆にしんどいです😫
フラストレーションが溜まるというのはこういう事か!って身を持って体感しました 笑
っていうか普段からそんなにアクセル踏んでないんですよ僕😑
言い掛かりだー😲
そして途中の鈴鹿PAで📸
ステージアの前方5mくらいに漂うクーラントの甘い香り(笑)
この通り順調に滲んでまーす🤣
わかる人には完全にクーラント漏れがバレちゃうくらい香りが漂ってます🤣
んで、ここからはちょっとまじめな話。
夜間に高速走るといつも思うのは、トラック専用のPAをもっと増やしてあげてほしい。
新名神と新東名はどこのPAも大型Pは満車の表示になってるんですよね。
隣のトラックもそうだけど、トラックエリアに停めるスペースが空いて無いから、仕方なく普通車の所に停めて休憩しないといけないとか、PA内の通路とか、出入り口の路側帯に停めなざるを得ない状況はどうなんだろうか?
専用PAができないにしても、時間帯で普通車の利用を制限して大型車を優先するようなPAがあっても良いんじゃないのかなぁ?と毎回思います。
大型ドライバーに優しい高速道路を作ってあげてよNEXCOさーん!
以上。個人的な意見でした。
おやすみなさいm(_ _)m
