白うさぎZさんが投稿した日産本社ギャラリー・オーラニスモ・NISMO・レカロ・GT-Rグッズに関するカスタム事例
2022年08月15日 22時01分
初めまして😊 2020年9月からCARTUNEを始めました。 2018年12月レクサスUX納車。2022年GW明けにRZ34注文、四半世紀ぶりのマニュアル車に期待を膨らませつつ長いこと納期未定のまま…2023年9月UXからMINI JCWに乗り換え。2024年2月に注文後650日で漸くRZ34納車しました。 子供の頃からクルマ好きで皆さんのレポートも参考にさせて頂きたいと思います🎵クルマは思い思いに楽しむものと考えているので良かったら気軽に絡んで下さいね✨
こんばんは🌃
まだまだ厳しい暑さが続きますね🥵過ごし易くなる秋の到来が待ち遠しくなりますが、体調を崩さないよう気を付けて残暑を乗り切りましょう😊
昨日の横浜訪問を2回に分けて投稿します📝先ずは日産の人気車種ノート オーラ ニスモの試乗から🎵
台風一過の日曜日、日産グローバル本社ギャラリーの在る横浜は綺麗な青空でした🤗
試乗したオーラニスモはレカロ謹製のスポーツシートを装着したアゲアゲ仕様🎵約40万円と安くはありませんが、これは是非とも欲しいオプションですね👍
高速と一般道で約22.5kmの試乗でしたが、安心して楽しめる新世代のホットハッチに仕上げられていました😁
2021-2022 COTY受賞車両をベースにNISMOチューンが加わって、見ても走っても楽しめるファインチューニングが施された一台ですね✨
約2cm低く締め上げられて硬めの乗り心地ですが、不快ではなくダイレクト感は寧ろ好印象🚗ミシュランPS4を履いていても確りした音振対策で静粛性も高いです😌
良く出来たクルマで欠点は殆どありませんね👌
強いて挙げれば、ナビリンク機能を備えたプロパイロットは優れものながら状況次第で周囲のクルマの流れから後ズレてしまいます🤔試乗中もさっさと走れやー❗️と言わんばかりにピッタリ後付けされてしまいました😅又、慣れの問題ですが、NISMOモードとECOモード時にアクセルペダルから足を離すと回生ブレーキの減速力が強いのでスムーズな運転には慣れが必要かも知れません🙄
約1時間ほど走った後に日産本社ギャラリーを見物すると懐かしいテラノも展示されていました✨
洗練されたスタイリングは衝撃的でしたが、デビューから35年以上を経ても魅力的なデザインですね😊
私が新型フェアレディZの写活や展示車両の見物等にかまけている間、相方さんはギャラリー内の日産ブティックで何やら物色していたようで…
相方さんがジム用に購入したニットフーディ✨
シンプルなデザインで造りも確りしているものの僕が注文したのは高嶺の花のGTRじゃないんですけど💦
みなとみらいの韓国料理店で遅めのランチを食べてから家路に着きました🚃帰宅して袋の中の値札を見ると9900円→2200円の超お買い徳品だったようです🫢
いやはや、女性の鋭い嗅覚には敵いませんね 笑
