セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・でかい工具入れに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・でかい工具入れに関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・でかい工具入れに関するカスタム事例

2025年02月03日 22時36分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

オークです。 頑張って魔王に昇進しました。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・でかい工具入れに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

あの工具がいるな、この工具もあると便利やな…あぁ。こっちの工具がないと作業でけへんやん。
って感じで工具を買い漁ってたらいつの間にかすごい量になってしまったので屋外に保存しても大丈夫そうなやつはこのロッカー?に格納しようかなと。
この間見た時よりも5千円くらい安くなってる気がするし。
感覚的にはでかい工具箱(移動不可)…w

…ポチッとな。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・でかい工具入れに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あとこれも。
ホントはブリジストンのが欲しかった。
欲しかったんだけどね?
車検に板金にロアアームにとお金が消えていくのでこのタイヤで我慢。
ダンロップのと悩んだんだけどね。
ダンロップのはコストコで買って付け替えてもらうのよりも1万円安かったので魅力だったんだけど。
割引されててこっちのが4000円安かったので…つい。

つうかさ。
コストコのタイヤのとこに書いてあって笑っちゃったんだけど、窒素充填無料ってw
あんまり意味ないだろそれ。温度変化での空気圧の変化とか漏れにくいとかwちゃんと自分でセンサーつけてマメにチェックしときゃそんな工夫いらんし。
元々タイヤ内に入ってる空気はどうすんねんw抜いて窒素補充してを繰り返して100%に近づけるんかな?

…あぁ、宣伝効果はあるんか。
ごめんなさいw

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