アコードワゴンのアコードワゴン CF2・ボルドーレッドパール・もう一度乗りたい車・MAZDA3ファストバック・ソウルレッドクリスタルメタリックに関するカスタム事例

2024年08月15日 15時48分

#アコードワゴン CF2 #ボルドーレッドパール #もう一度乗りたい車 #MAZDA3ファストバック #ソウルレッドクリスタルメタリック

はじめまして😀 2021年9月にMAZDA3FBを契約して、2021年12月冬年次商品改良モデル(ディミング搭載)の方に契約変更になり、MAZDA3 ファストバック 20s Proactive Touring Selection ソウルレッドクリスタルメタリックのユーザーになった志兄玲と申します🥰 主に洗車関係の投稿になると思います！宜しくお願い致します🤭

H9年式アコードワゴン CF2 SiR DOHC VTEC H22A 190ps

ボルドーレッドパール

ホイルは、タケチプロジェクト　レーシングハート　タイプCR

もう一回乗りたいな👍

アコードワゴンのアコードワゴン CF2・ボルドーレッドパール・もう一度乗りたい車・MAZDA3ファストバック・ソウルレッドクリスタルメタリックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アコードワゴンCE系は、車高落としただけで、これだけのキャンバーが付きます🤭

リヤホイル 11J　　タイヤ225/40

アコードワゴンのアコードワゴン CF2・ボルドーレッドパール・もう一度乗りたい車・MAZDA3ファストバック・ソウルレッドクリスタルメタリックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カスタム禁止令が出てるので😓

大人しく、ノーマル😅

だいぺち

アコードワゴンカッコいいじゃないですかぁー！😍 懐かしのスポコンでお馴染みだったホイール入れてますし！そうですよね～下げるだけでキャンバー付いてくれるのはほんとにありがたいですよね😙 しかし11J入っちゃってたのですねぇスゲー！

2024年08月15日

志兄玲

だいぺちさん！こんばんは👍 コメントありがとうございます🥰 このアコードワゴンを契約する前は、トヨタチェイサーツアラーVを契約しようとしてました👍 CE1の最終モデルにDOHC VTECを乗せると聞いて🥰 すぐに見積もりして契約したんです👍 11Jのホイルはたまたまショップの中古販売の物で、レーシングハートのホイルを履く前に履いてました🤭 ノーマルフェンダーでは入りません😅 HONDAストリームもですが、リヤにキャンバーが意外とつくので👍いい感じになりますね😀 フェンダーをローラーで爪折りして限界迄潰し出しても、リムはでてました😓 一時期オーバーフェンダーとりつけてましたその後、仕事場の駐車場に陸運局の監査か入ると聞いて😨 ホイル一式、新品で販売されたばかりのレーシングハートを入れました🤭

2024年08月15日

だいぺち

ツアラーVと悩んでたなんてうらやましい🫣 ターボかNAか…。かなり悩まれたでしょうねぇ🫠 監査が入るって整備士かクルマ関係の仕事されてたのですか？僕も昔してましたが、運良くそう言うの無かったですねラッキーです🤩

2024年08月15日

志兄玲

そうなんです！ターボかNA🤭 でもDOHC VTECに軍配が👍　あのハイカムに入った時のVTECサウンドがかなりやばいですよ🤩 自分一応車関係の仕事してます🤭 働く車の板金修理ですけど、なんでもやります😅 会社駐車場の目の前が陸運局なんで😨 たまたま整備命令で車持込み検査した運転手が、駐車場に違法改造があるから調べろ😓みたいな事になったらしくて😅 今まで駐車場に、監査が入った事が無かったので😓 自分当時、車高もマフラーもタイヤ＆ホイル等多数、車検前に戻したりしてたんですか😅 監査入ると知って、ホイルを１番先に交換したんです👍 それがレーシングハート！リヤゲートにGTウイング付いてたし😓マフラーも砲弾！ヘッドライトもウェーバースポーツのイカリング付きのヘッドライトだったので😅 監査入ると知った時は大変でしたよ😨

2024年08月15日

だいぺち

VTECサウンドたまらんですよねぇ～✨ アクセル踏み倒せーってなりますよね🤩 FRターボも所有したかったなぁ🥲 そうですよねーまずホイールになりますよねぇマフラーはその時代だと蓋してればなんとかなりそうですもんね😅

2024年08月15日

志兄玲

VTECサウンド味わうと他の車では満足できません😅 アコードワゴンを廃車にして、その後ストリーム購入しましたがしばらく全然慣れなくて😓 MAZDA3も踏み込めばある程度はおー！って位、加速等してくれますが、VTECとは全然別物😅 コーナリングも全然駄目ですね😓 まっ！これから一生そのような車には縁がないと思うので今はホント大人しく走行してます😓 マフラーは当時、中間も他社に変えていて、ノーマル中間に交換して車高ちょっと上げないと、地上高9センチ確保できなかったんです😅 毎回フロントリップ下側→中間→マフラー下側の順に必ず擦るので😅 中間は何回も穴が空いたり、亀裂入って溶接修理もしました🤭 監査や車検の度に、当時賃貸マンション駐車場で4箇所上げて馬掛けて、中間も交換してました😓 ウイングもダメなんで、ステー以外取り外してましたし😨 ヘッドライトもノーマルにしてました😅 当時はこのような作業も凄く楽しくて🤭 アコードワゴンのエアロだって中古購入、FRP修理、塗装だって！全て自分でしてました👍 今はやる環境もないので😓

2024年08月15日

aki

志兄玲さん、こんばんは🌃 mazda3はツルシの状態で乗ってももともとが完成されているのでゼンゼンアリだと思いますよ👍 逆にゴテゴテ弄るクルマでもないしうちも今回スリーにしてからはヨメにステッカー一枚も貼るなと言われてますがシコシコお金を貯めてはダウンサス入れたりハンドル換えたりしてます🤭 12月ころにはマフラー交換予定ですWWW

2024年08月15日

志兄玲

akiさん！こんばんは😀 コメントありがとうございます🥰 そうなんですね🤭ノーマルのままでもイケてる所がMAZDA3のいい所🤩 自分もダウンサスだけ入れてるけど、これだけでも満足なんですが😅 足回りをイジってたりしていたアコードワゴンを乗っていたので😓 未だにカーブの接地感が馴染めないんですよね😅 タワーバーだけでもかなり変わるんで🤭タワーバーは入れたいですね👍 akiさんは、マフラー入れちゃうんですか🥰 マフラーは自分は諦めました😅 自宅駐車場のリヤ側が、どうしてもリビング近くで、結構下がらないとフロント出てしまうので😓 朝にエンジン掛けただけでも、うるさい！と奥さんに言われてます😅 まっ！ノーマルのマフラーだからと、言い聞かせてるので何も言われなくなりましたけどね👍 マフラー楽しみですね🤩

2024年08月15日

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