カプチーノのエンジンオーバーホール・F6A・ワイヤータックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのエンジンオーバーホール・F6A・ワイヤータックに関するカスタム事例

カプチーノのエンジンオーバーホール・F6A・ワイヤータックに関するカスタム事例

2018年02月11日 08時48分

えぞぽんのプロフィール画像
えぞぽんスズキ カプチーノ EA11R

北の大地でカプチーノに乗っています。 納車3ヶ月でエンジンブロー、その後1年かけて自力オーバーホールで復活しました。 しばらくは納車からを遡って投稿予定。 ゆーっくり維持っていきたいです。

カプチーノのエンジンオーバーホール・F6A・ワイヤータックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車上で組み立て。

かぷ購入時からスズスポのF100キットが付いてたのでインジェクターは水色295cc。

タービンは手持ちのHT07-5改 A/R12仕様に変更。
エキマニは中華w

2017/01/05

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カプチーノのカスタム事例

カプチーノ EA11R

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ガルウイング(@@)運転席🚗🙌

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カプチーノ EA11R

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