180SXのクスコ・一応フルアーム・ロアはニスモ・どうせすぐ汚れる・綺麗なのも今のうちに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのクスコ・一応フルアーム・ロアはニスモ・どうせすぐ汚れる・綺麗なのも今のうちに関するカスタム事例

180SXのクスコ・一応フルアーム・ロアはニスモ・どうせすぐ汚れる・綺麗なのも今のうちに関するカスタム事例

2018年10月21日 22時24分

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たけした日産 180SX

180SX後期もどきと足車のプリウス、更に1100カタナと原付2台を飼育しています😇 エサ代と病院代が非常にかかります😇

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土曜日のお話ですが
非常に重たい腰を上げて
やっとこさリヤアーム3点の
交換をやりました😇

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〇リヤアッパー
〇リヤトーコン
〇トラクションロッド
とりあえずクスコ製をチョイス🙃

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トラクションロッド以外は
今までもクスコ製でしたが
もう13乗ってた時代からなので
10年近く使用されてクタクタ😇
トーコンのピロはユルユル、アッパーは
左右共にピロがガタガタ😇

トラクションロッドは当時お金が無くて
渋々D-MAX製を購入しましたが
2年経たずで片側ピロが完全にユルユル😇
タイロッドエンドも1年持たなかったし
やっぱD-MAXのアームはゴミ😇
二度と買わない😇

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暫定で長さを揃えて
後はナックル側を1G締めしてから
目見当で暫定アライメント🙃
どうせまたアライメント出すので
真っ直ぐ走れる程度に合わせて終了🤤

異音も無くなりバッチリ😇
夜は夜景観察をしに登山しましたが
乗り味もまぁまぁ😇
早くアライメント出さねば😇

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あ、クマ子納車1年おめでと🐒

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