2022年03月23日 15時12分
今回はインラインブロアの交換です。
Ｌ型エンジンはタコ足の上にキャブという最悪のレイアウトによりパーコレーションというガソリンが沸騰する現象が発生します。チューニング車はこの現象に悩まされエンジンがかからなくなることも。アオカツ車は過去に車両火災ので全焼の経験から遮熱板とサーモバンテージという2大対策を廃止しました。正直まったく必要ないと判断したためです。
FRPのアンダーカバーに穴を開けてあります。
こんな感じでファンを付けてエアーを引き込んでいます。バルクヘッド側に抜きのファンもあります。
新品に端子取り付け。
以前は収縮チューブみたいな物で固定してましたが均等に縮まらない為、今回はゴリラテープ採用笑。
リア側も交換です。
4年ぶりに拭くところは非常に汚れていた～
35度のド真夏の渋滞2時間でも回転落ち一切なしを実現してます。
ヤっちょるよぉ〜😎やはりプライバシー丸見えが👁️気になり🫣やはり、ガラス交換を🫢もう手慣れ過ぎた作業😅リモコン摘出し👍窓ネジ所定の位置に合わしたら😏サクッ...
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