S2000の整備ブログ・こだわりの車高・S2の車高調整ブログ・S2の整備ブログ・S2000へのこだわりを紹介♪に関するカスタム事例
2022年10月28日 20時57分
ますた〜♪ホンダ S2000 AP2
ガソリンが安かった頃は、笑笑 かなり本気でサーキットを走っていました。😄 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 ２０２４年は、ヒルクライムイベントに完全復帰します！サーキットのイベントにも本気で参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
みなさん、こんばんは😄🌙
無加工撮って出しでも綺麗に写る、艶々ボディに見惚れ過ぎて、ここ最近は奥様に呆れられている ますた〜♪ です😁笑
今日は、私のS2000のこだわりのポイントを紹介しようと思います。
この写真で、なんとなく分かると思うのですが、どの部分かわかるでしょうか？🤔
これなら分かりますよね😁
ハンドルを全切りしてフルバンプした時の、フェンダーとのクリアランスが２mm❗️😁👍
逆から写すとこんな感じ。
裏側は少し余裕があるように見えるけど・・・
フルバンプして、バンプラバーをさらに押すと、フェンダー削ります😭
急な坂道は静かに昇りましょう😅
まさに、ミリ単位で車高を合わせております。😁
我が家の駐車場と、妥協せずにきっちり合わせました！
本当はあと３mm下げるとハンドリングが良くなるのですが、駐車場から出られなくなり、入れなくなるので不可能となっております。🤣🤣🤣
