4シリーズ グランクーペのデッドニング・F30に関するカスタム事例

床のデッドニング
時間は15時過ぎから始めて、18時30分くらいに終わったかな？

シートベルトを内張りはがしで外します。

t50のトルクスドライバーでベルトを外します

座席下の黄色のやつが二つに分かれるので、写真の通り黒いのを奥側に倒してロックを外して引っ張ります。それで取れます。
あとは座席の四隅にあるボルトをt50のトルクスドライバーで外して車の外に出します

こんな感じ。これを運転席側もやります。
スピーカーカバーはt15か20で外れた気がします。これも外します。

前側のカーペットはめっちゃ外すのが大変なのでやりません。いちよオトナシートなど滑り込ませておきました

忘れてました。右側のところにカバーがあるので強引に上に持ち上げます。これで前側のカーペットが少し外れます。

こんな感じで施工。

後ろ側のカーペットを全部外すのは手間なのでこの状態で進めました。

遮音シートを最後にかぶせます
注意点！画像だと後部座席のふくはらぎまでシャオンスターなどを貼ってますが、ここには厚いものは貼らないでください。うまくカーペットが戻らない危険性があります。

カーペットを元に戻します。

シートやスピーカーカバーも戻して完了！
注意点
必ずシート下の黄色の電源は一発できちんとはめ込んでください。エラーコードが出ることがあります

ビフォー
高速道路を80キロでワン区間走行

アフター
だめやんけ！！！あいほんアプリ！！！😹

個人的な感想としては、かなり効果あります。
エンジン音やロードノイズががくんと減りました。
テレビボリュームだと二個下げくらいかな。
オススメです！説得力ないけどww

いちよデッドニングはドアだけとかリアのトランクスペースだけでも効果ありますのでぜひ簡単なやつからやってみることをおすすめします。

自分は余った部材でトランクルームとボンネットを引き続きやる予定です。

ビフォー
エンジン始動

アフター
体感だとテレビボリューム1.5下げくらいかな。かなりありますね。
ただ高速走行すると結局は風切音がひどいのでその対策も今後検討します。窓を特注で二枚貼りとか色々手段はあるかもしれませんが簡単なやつだけで🤗