アテンザスポーツのアテンザ・ブレーキパッド交換・またですか？・何か起こらないと気が済まないポンコツ車・また修理？に関するカスタム事例
2020年10月13日 21時17分
KE3710マツダ アテンザスポーツ GG3S
アテンザスポーツのGGに乗ってます。現在2代目。 通勤用でマーチK12にも乗ってました。こちらも2代目。 何が起こったかって……何も聞くな(´･_ゝ･｀) 一番好きな車はやっぱアテンザ GG/GYアテンザ乗りで走りたくて登録しました
リアブレーキパッドが減ってきたので交換しました。
こいつはサイドブレーキがインドラ式では無くパッドで挟むタイプなので長期戦覚悟で挑みます。
パッドを外してピストンをラジペンで回して戻します。
左側のピストンが固着気味だったらしくどえらい時間がかかりました。
右側は速攻で戻りました。
外したパッドがこれ。3.5mmくらいです。半分以下ですね。
変えたパッドがこれ。前のアテンザの遺品です。
変えて2000キロくらいで天に召されたのでまだまだ使えます。
新旧で比較。
で取り付け。不安要素がなくなり一件落着と思いきや一筋縄では行きませんでした…。
続く。
