アベンシスワゴンのゲロ安O2センサーに関するカスタム事例
2019年11月25日 16時40分
マモトヨタ アベンシスワゴン AZT255W
何とか自力で古いマイカーを維持しています。皆さん素晴らしいお車に乗られているので恥ずかしいです。ストックしているパーツなど少しずつUPしていきたいと思っています。情報交換よろしくお願いいたします。高年式車の重税反対～!!
★ O2センサーの続きです。
ようやくセンサーが届きました。
中はこんな感じ。
なんだか水色の安くさい耐熱チューブ。
一応、抵抗値と絶縁をテスターでしらべてみる。
OK! 大丈夫っす。基準値内に入ってる。
製造時にこうなるのか、最初から焼けてる。
早速、装着！
やっぱり安っぽい。
コンピューターリセットの為、EFIヒューズを抜こうとするけど固着していて抜けない。プライヤーで挟んで引っ張り出そうとするけど割れそうなのであきらめて、バッテリーのアースをはずす！
10分程して元に戻し。エンジン始動！
無事に警告ランプも消えた。
しばらくアイドリングして学習させる。エアコンを入れたり、シフトをDに入れたり抜いたり。
アイドリングは以前800RPMだったのが今は750位で安定している。燃費も警告灯が付いていた時は6km/Lまで落ちていたので、だいぶ回復すると思う。
