ムーヴカスタムのNK2工房・DIYに関するカスタム事例
2024年11月18日 20時20分
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆さまこんばんは🌃
ウチの通勤とお買い物に大活躍のムーヴさん。
純正ショックが完全に抜けてフワフワした乗り心地でさすがにツライ😅
かと言ってわざわざ純正ショックを新品にするのは。。💦
最近詐欺で流行りのメルカリで、安い出物があったのでポチリ。
定番のリアショックのブッシュは死んでますがw
テイン FLEX-K
全長調整式で減衰16段、アッパーマウントは純正を使うタイプ。
ムーヴには充分過ぎる(笑)
届いたのでサクッと交換。
リアブッシュは後日交換するので、応急処置して取り付け。
車高は使っていた方のままで良く分からないので、そのまま付けてみた。
フロントもそのまま装着。
キャンバーボルトを使いキャンバーは2度で設定。
前後バランスが。。
フロント高め。
リア低すぎだろꉂ🤣𐤔
リアに併せてフロント下げたらバランス良いけど、普段乗りなんで。。
この後リアを15mm上げて前後水平(大体)にしておきました。
数値は水平でもフロントが高く見えるので後日フロント5mm位下げるかも？
トー調整して試運転💨
何気にかなり乗り心地のフィーリングが良く純正とさほど変わらない硬さ、ステアリングレスポンスが非常に良くなり無駄にスポーティな挙動😄
ちょっとワインディング流してみたくなりました🙄
