ハイラックスサーフのKDN215に関するカスタム事例

2023年10月10日 12時10分

MR2→シルビア→ムーヴ→ランクル80→ランクル100→215サーフ🚙 ノーマルの80を6.2インチにリフトアップ。その後ノーマルの100に変え、色々いじってはいたが、やっぱリフトアップ車が欲しくなり💦 程よい排気量でディーゼルで、あまり見かけない車…って事で215のディーゼルのサーフ😆 中古でもなかなか見かけなく探すのが大変でしたが😵‍💫 カラーも見かけないシャンパンゴールドを選択🫢 海へ川へ釣りに行っても何にも気にする事なくお手軽な相棒！最高ですね〜

215サーフのディーゼル乗りって少ないですよね〜
元々台数も少ないし、中古見ても全体で1割もない😂

同じ 215サーフのディーゼルターボ乗ってる方いたら仲良くなりたいですね😎

ゆった

あと、ランクル80が最高とは何がそう思わせるのでしょうか？見た目？乗り心地？はしり？やはりランクルってオーナーしかわからない不思議な魅力があるんですよね。

24日前

くろまこ

自分はランクル80を6インチリフトアップで乗っていたのですが、あのワイルドさと、エンジンやマフラー音が好きでしたね。マフラーも交換していましたが😅 ノーマルで乗るのであれば、バランス的には100がカッコいいかもですね！シャンパンゴールドであれば、サーフか…それとも80か、ですかね😁

24日前

ゆった

ご丁寧にありがとうございます！返信遅れてすみません。ノーマルの80に乗りたいとなーとは思ってますがサーフディーゼルの2番は軽くしますよね。程度良いものだと。やはり故障の多さからサーフに乗り換えられたのでしょうか？シャンパンゴールドマニアからしたら本当にディーゼルは羨ましいです！結果決まりましたらまた報告させて頂きます。どうもありがとうございます！

24日前

くろまこ

3台を比べると、何も考えずに欲しい車はランクル80。長く維持して、スタイリッシュで軽く楽しめる車はサーフ。自分の中でランクル100は、一つ前に乗っていた、というのもありますが、あまりインパクトはないです💦 あくまでも個人的な意見です💦

25日前

くろまこ

ランクル80は、今でも乗りたい最高の車。でも今は買う時かなり高いですよね💦買うならディーゼルですが、かなり高いですね。程度がいいのが出るといいですが。

25日前

くろまこ

215サーフはランクル乗った後に乗った感想では、重量が軽いな〜と思いました。あとはランクルは天井が高いがサーフは低い。ラフな感じで乗るならサーフかなと。

25日前

くろまこ

続いて215サーフ。ディーゼルは弾数が少ないので程度の良いのを選ぶのが大変。でも3ナンバーで3000ccなので、2年車検ですし、自動車税もランクルより全然安い。

25日前

くろまこ

ランクル100の3ナンバーは毎年自動車税88000円。 1ナンバーにすると毎年車検で自動車税は20000円切るくらい。トータルだと1ナンバーの方が安いですね。ランクル100ももう古い車なので毎年車検でしっかりメンテするって考えたら良いかもですが。

25日前

くろまこ

ランクル100の5速オートマは燃費10くらい、4速オートマは5くらいでしょうかね🤔 四駆のプロショップに聞いたのですが、ランクル100の5速はセルシオのミッション、4速はHINOのトラックと同じミッション。セルシオより全然重たいランクルを引っ張るので、5速オートマは壊れるかも…と言われてます。シビア過ぎるかもですけどね。

25日前

ゆった

はじめまして。ディーゼルターボでシャンパン最高の組み合わせで羨ましいです。ランクル100ディーゼルかランクル80化ハイラックスサーフディーゼルで悩んでます。どれも車高上げずにノーマルで乗りたいと思ってます。乗り心地や燃費やそれぞれのメリットデメリットを教えて頂けると嬉しいです。自分派1年車検が嫌なのとランクルはサーフに比べて500キロ重いのでどうなのかなーと思ってます。

25日前

くろまこ

コメントありがとうございます。ランクル100ディーゼルってめっっちゃ高いですからね💦自分は妥協してガソリン買いました笑盗難の心配も大きいですね…💦 ただ、キングオブ4WDなので、ランクルの響きはいいです。順番コメントしますね。

25日前

コメントをもっと見る(11件)

閉じる