デリカD:5のオスプレイとデリカ・1インチアップ・リビルトドライブシャフト・ローデスト・19インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のオスプレイとデリカ・1インチアップ・リビルトドライブシャフト・ローデスト・19インチに関するカスタム事例

デリカD:5のオスプレイとデリカ・1インチアップ・リビルトドライブシャフト・ローデスト・19インチに関するカスタム事例

2018年06月04日 18時45分

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samurai374三菱 デリカD:5 CV5W

みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇

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ある程度の完成したデリカですが、1インチアップし19インチに変更してあります。ローデスト純正車高仕様ぽく、メンテナンスがてらに、足回りを交換してあります。

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足回りに関しては作業したことないので、埼玉県にあるロードハウスにて足回りの交換をしました。走行距離75000キロほどの時に交換しました。、

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スプリングも同時に交換しました。同じ工賃なら、ショックとスプリング交換した方が安くすみます。

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リヤのキャンバーも変わってくるのでこのパーツが必要になります。何だかんだで17~18万位はかかりましたが、乗り心地も良くなりました。

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後輪は純正78センチくらいが

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交換後は81センチ程になりました。

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交換前はフロント79センチが

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交換後は83センチ程になりました。フロントにはマジックキャンバーボルトも組み込まれてます。

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しかし見た目、リヤが下がって見えてしまうために、最初から悩んでいたスペンサーを、組めば良かったと思いました。

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後作業で工賃は安くしてもらいました。スペンサーを、付けたら納得いく見映えになりました。

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甘酒のスペースに数センチですがスペースができました。見た目のバランスも納得いくレベルになりました。

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スペーサーを組まなくても平行レベルは問題ありませんでした、スペーサーを入れましたが、平行レベルは問題ないレベルでおさまりました。

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1インチ上がってローデストエアロを19インチにすることで、違和感なく仕上げてみました。おおよそ1インチあげるなら、このパーツを組めば問題ないと思います。

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知り合いの整備屋さんで、別の日ですが、リビルトドライブシャフトに交換しました。古いドライブシャフトは返さなくてはいけないですが、価格は1本15000円程度でした。メリットはシャフトを交換だけなので整備時間が短縮できます。1年保証もあるので、ブーツのみ交換よりリーズナブルだと思います。

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三重県白浜にキリ番GET漁港にてマグロ丼ヤバいw岩牡蠣もいただきました2日目はワンコと泊まれるホテルでお土産はここワンコと食べれます

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お題に乗って、今では希少な純正メーカーオプションの「トリプルサンルーフ」です!😃当時は11万円程で取り付けることができました!😃😄フロント•セカンド•サー...

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