マークXの21インチ・rowen FLAMME・まずはタイヤサイズから考察。・ツラはまた後ほど。・やる事いっぱーい😆👍に関するカスタム事例
2021年03月12日 11時44分
マークXとセリカGT-fourとパッソ乗ってますNAGAIさん(仮)です😆❗ エスティマ、セリカ、パッソ、FD、マークXが大好物だったりします(´,,•ω•,,｀) よろしくお願いしまっす(๑´ڡ`๑)b
ガソリンが危険なくらいカラッポだったので、21インチの試運転を兼ねてガソリンスタンドまでマークX初のドライブ😆
つかマークXどんだけタンク容量デカイんだ🤣
セリカもエスティマもおおよそ50リットルくらいだからそれくらいかと思ったら70リットルを余裕で超えていやがる…💦💦
70リットルまで給油してもう止めときました🙃
ついでに空気圧も3.6まで入れてきた😁
とにかく固すぎて吐くくらいの固い足が好きなので入れ過ぎなくらいがイイ👍
まぁそれにしても3.6は入れ過ぎだけど( ´^q^｀)
だがそれがいい。
とりあえず22インチ9j+35スペーサー無しの245/35r21はリア側のみ運転はできる事がわかった😄
が、フルバンプでインナーカバー留めてるボルトに当たって両輪バーストの可能性高い🤣🤣🤣
やっぱタイヤ外形が純正664mmから705mmの+41mmまで大きいのは無理があるようで😋
でもとりあえずリアのみはインナーカバー留めてるボルトをギリギリまでグラインダーでカットしちゃえば今の車高ならフルバンプ行けそう😆
あとは何mmのスペーサーを入れてツラを攻めるかにもよるのかな😃
ツラ出すなら235/30r21外形674mmを引っ張ってなら多分ボルトに当たらず余裕で攻めれるサイズになるのかなー🤔
でもすぐセパるだろうし、今回はそんなに車高落とすつもりも無いからこのままでもいいかなぁー🥰
タイヤサイズ悩むところだなー😅
まぁまずはタイヤサイズから。
ツラ出しは後々考えていこう😀
でもこのツラガバガバなの恥ずかしいなー🤣🤣🤣
そして今後やること❗
・社外ステアリング交換
・レカロシート2脚交換
・フロアマット交換
・シートカバー交換
・カナード装着
・ウイング穴開けと装着
・サイドエアロパーツ仮付け
・ヒューズからACC電源取り出し
・ドラレコ前後タイプ装着と配線隠し
・各バルブ交換
・5%フィルム貼り
・内装ブルー化
ウーン๛(˙꒳˙ก̀)
思い付くだけでもやる事多いなぁ…
