2019年03月10日 12時15分
最近、導入を本気で考えているレースチップ。
L15B（TB）はレギュラー仕様でジェイド、ステップワゴンは150PS/203Nm、シビックセダン、ヴェゼルツーリングは172PS/220Nm、CR-Vは190PS/240Nm
出力ごとにターボユニットの品番と最大ブースト圧が若干異なりました。
エンジンブローが怖くて色々調べたのですが、シリンダーヘッド、エンジンブロック、ピストン、コンロッド、クランクシャフト全て同じ部品使っているみたいです。
という事は、レースチップ（RS）で+36PS +51Nm高出力化しても強度的には問題無しという事？
CVTの最大許容トルクはひと世代前のRKステップワゴンで270Nmくらいらしいので、こちらも大丈夫そう。
ガソリンは推奨通りハイオクに変えた方が良さそうですけどね。レースチップがどういった燃料マップなのかが分からないので…
※導入に関しては完全に自己責任です
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