流離の一匹狼さんが投稿したG20型 日産・エスカルゴに関するカスタム事例
2019年12月03日 21時18分
北海道十勝に生息する初老の流離人の一匹狼です🤗✨🎵 群れを好まず流れ者ですけど宜しくお願いします🙇♂💦
日産パイクカー part 3
日産のパイクカーと言えばBe-1、パオの次はフィガロと言いたいですけど実はパオと同時期に誕生した商用貨物車エスカルゴを忘れていませんか(笑)
エスカルゴの投稿は2回目ですけど最近 🐌🐸に似たクルマが少なくなりましたね🤔
遊び心のあるクルマ ある意味「とんがったクルマ」が無くなりました😩
エスカルゴのベースはNV10型パルサーバンのプラットホームを使用して商用貨物車としてリーフリゾットサスを採用せず唯一独立懸架足回りを採用してます。
エスカルゴの意味は形がカタツムリに似ているから採用とスペイン語で貨物をカルゴ(Cargo)、カタツムリをフランス語でエスカルゴに引っ掛け2つの言葉が合わさってS -Cargoになった様ですね🤔
運転席は一昔に流行ったシミュレーションゲームの電車でGo的な雰囲気ですね(笑)
同時期のバン 二代目ADバンには荷台の四角い形、リアの観音開きドアに特徴があるMAXシリーズがありバン、ワゴンタイプがありました😲
エスカルゴの原点はAD MAXから派生したモデルかなと思いましたけど違った様です🤭💦
まぁ これも変わって存在感があり商用として積み込み作業効率が捗り会社のアピールが出来ましたね😅💦