RAV4のマサさんが投稿したカスタム事例

朝から暑すぎて写真も見事に撮り忘れ、社外品のキャンバーボルトをトヨタ純正キャンバーボルトのTYPE Dに変更しました💡

角度計使って0〜1℃には合わせられた、、と思います🫤

Frはしばらく扱わないかな〜と思うんで、ココらでトー角も調整しときます☝️

Lアングル800mm×４本
M8寸切りボルト350mm×４本
M8袋ナット×４個
M8ロングナット×４個
M8ワッシャー×８枚

ホムセンでお手軽に手に入るこの材料を組み合わせてコレを２つ作ります。

こんな感じ。

水平、平行取ってタイヤを挟み込みます。
両端にスケール固定して反対側で測定。

後はステアリングのセンター見ながら左右のタイロッド回して微調整💡

調整、ちょい走行、測定を３回繰り返しました。

※調整前の寸法も撮り忘れました（笑）

調整後のFrタイヤ前側1850mm

調整後のFrタイヤ後側1850mm

もともと、目で見てわかるくらい左右ともトーインかましてたんで、素人調整でもやらないよりは全然良くなったと思います😁

あとはRrのキャンバー補正だな🧐

全然関係ないけど、、どこでもドアまで行ってきました🚶