カムリのバネレート・ツラ出し・RUSH車高調・直巻きスプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムリのバネレート・ツラ出し・RUSH車高調・直巻きスプリングに関するカスタム事例

カムリのバネレート・ツラ出し・RUSH車高調・直巻きスプリングに関するカスタム事例

2018年12月31日 01時48分

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GUCCIGANGトヨタ カムリ AVV50

初めてのストラット車 なので色々未経験です! 乗り換え前はjzx100 マークIIでした! 純正フェンダーでツラを出す スタイルで通してます! 車種、ジャンル問わず 色んな情報交換や交流が できれば良いなと思っています^_^ 一応自分はstance、usdm、vip us系カスタム、ドリ車等が好物です🎵 誰でも気兼ねなく 宜しくお願いします(^^) イイね返しフォローバックいきます!

カムリのバネレート・ツラ出し・RUSH車高調・直巻きスプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

カーチューン初めたばかりで
慣れてないですが
教えてください!
avv50 カムリのバネレート
の選定で迷ってます。
現状ラッシュの車高調に
マックスの直巻きが入ってます。
F14k R12です。
リヤだけ326PAWERのヘルパーも
入れて1センチ縮むくらい
プリかけてる感じです。
減衰調整24段中の18段です。
リヤのツラ出ししてタイヤの
リムガードにフェンダーアーチ
合わせて下げてあるんですが
どうもリムと接触します。
ツラまで下げてる方
どれくらいのバネレート
入れてますか?

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