カローラルミオンの車検に向けて・ウィンカーポジション・CB1100EX・グラインダーボンネットに関するカスタム事例
2020年07月21日 00時42分
若気の至りに溢れた車とバイクに囲まれた生活を送っております。 走るよりいじるほうが楽しいです。 ノーマルで乗れない病を罹っており、何かしら手を加えないと満足できず← 愛車はフルエアロ巻いたカローラルミオン 年中スノーボード仕様()なのでノーマル車高 KUHL×ROHAN グラインダータトゥーボンネット 一番のチャームポイント⤴︎ YAMAHA シグナスX 3型 ほぼフルカスタム HONDA CB1100EX Final Edition ほどほどカスタム
木、金で車検見積もりに出向いてきます！
こんな見た目でディーラーに行くのは気まずいですねぇ…
個人的にステッカーは色付きがよかったので後悔はないですが、無難に白のほうがまとまった感じも否めずw
相見積もりとして車検屋、よく行くガソスタでチラシ渡されたのでそこでも、と3社の比較をしてみます。
車検が不安な部分は、
LEDリフレクター
ウインカーポジション
純正ポジションの常時点灯化
の3点です。
リフレクターは光ってたらテール、ハイマウントランプとして見られるのでは？と思うので、アースにスイッチを挟んで対処。
本来のリフレクターとしての機能を突っ込まれないかが焦点…
ポジション常時点灯化をして、代わりのポジションをどうしようか考えた末にウインカーポジション化もしてみましたが、これも車検は怪しいような？
ネット上では純正でウインカーポジションになっていない車両は通らないとか、ウインカー出した反対側は点いてなきゃいけない消えなきゃいけないとか様々^^;
現状はウインカーの反対は点いてる仕様ですが、分からないので開き直ってこのまま行きますw
通ればラッキー、指摘されたら検査員の見解を聞ける機会として！
ついでに今気になってるバイク、CB1100EXです！
2017年式からアシストスリッパークラッチのようなので探しています、売却をご検討の方いましたらご相談させて頂けると幸いです！
ついでのついでに、ボンネットの縁が一部剥げてきてしまい…
酷くなる前に塗装に出すか迷ってます。
オートサロンで見たグラインダーペイントも興味あったので悩みますがお高いんでしょうね(´Д` )
