CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例

CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例

2021年12月19日 18時46分

CCドラ RX-7のプロフィール画像
CCドラ RX-7

サイドポート GTX3584RS仕様 550馬力のサーキット車です。

CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TE37SAGA SL見てきましたー。フェイス5は写真よりも実際に見た反り具合はかなり深かったー。

CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

17インチTE37 SL以来の久しぶりのプレスドグラファイトカラー。最近ホイールはブラックばかりだったからガンメタも新鮮かも。付属のレッドステッカーは貼らずにブルーステッカーを製作中。

CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

SUPER GT Z33最終2007年から15年振りの2022年 SUPER GT Z復活。楽しみっすなー。
久しぶりに京商1/64SUPER GTミニカー 出してみました。懐かしいNISSANワークス2台体制。個人的にはエースナンバー#23 Xanavi NISMOよりも#22 MOTUL AUTECHの方がお気に入り。現在でもスポンサーチームネーム残ってるしね。このシリーズも今は入手するのが難しくなりました。2000年代のGTマシン出してくれないかなー。

CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

NAエンジンになったけど、2007年仕様のエアロがカッコいい。

CCドラ RX-7さんが投稿したTE37 SAGA SL・SUPER GT・新型Z・1/64ミニカーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

さて、さて、ショップのカレンダー貰ってきました。2022年オートサロンは行く予定です。

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