デイズルークスの父親の車・電スロ嫌いだ・今時の車・快適な車内・どノーマルですに関するカスタム事例
2022年06月11日 20時04分
◯好物なモノ◯ 痛車、旧車、改造車(不正改造車も💮)、スバル自社製の軽、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、車弄り、聖地巡礼、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。
父親の車が納車されました、先週だけどw
日産デイズルークス、平成26年式。
比較的新しいけど、14万キロオーバーの過走行だったため、安価に買えたらしい。
父親メインだけど、家族で出掛ける場合は自分が運転させられるw
広々車内、運転が楽ですね。
リアの空間も広々しており、運転よりリアシートに座ってくつろぎたいw
バックモニターが付いており、これが便利です。
ナビもETCも装備されており、どこでも行けそうです。
キーが無くてもボタン一つでエンジンが掛かる事に驚き。
ボタン一つでロックが解除され、電動スライドドアとか高級やなww
エアコンも寒いくらい効き、自分の車とは比べ物にならない位に快適です。
今時の車って感じで、感動すら覚えるw
私が新しい車と縁が無いのがよく分かる()
しかしね、遅いわこの車。
アクセル踏んでも、エンジン唸るだけで加速感が乏しい。
930kgの車体を49馬力のNAエンジンで動かすんだから無理があるわな。
あとCVT、フル加速時は違和感のある挙動で不安になるし、その後は焦げ臭い匂いがする、本当に今時のCVTかと疑いたくなる。
低速時もギクシャクするような挙動があり、スズキやダイハツのCVTに比べると制御が甘い気がする。
あと、電スロのレスポンスがゴミ過ぎて、イラッとする場面も。
さしずめ、運転を楽しむような車では無い。
気兼ねなく乗って、買い物に街乗り、家族でドライブをする車ですね。
割り切って乗れば、実に快適な車なのは間違いないです。
私はたまにしか乗らないから、それでもいいけど。
リアシートの快適さは、この車の美点ですよ。
運転しないと、寝たいw
自分の車を弄るので手一杯なんで、当分はドノーマル維持ですかね。
何かしたいなとは思うけど、どうしようかな。