デイズルークスの父親の車・電スロ嫌いだ・今時の車・快適な車内・どノーマルですに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デイズルークスの父親の車・電スロ嫌いだ・今時の車・快適な車内・どノーマルですに関するカスタム事例

デイズルークスの父親の車・電スロ嫌いだ・今時の車・快適な車内・どノーマルですに関するカスタム事例

2022年06月11日 20時04分

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日産 デイズルークス B21A

◯好物なモノ◯        痛車、旧車、改造車(不正改造車も超OK!)、スバル自社製の軽、MT車、ミニカー(特にアビー)、ドライブ、聖地巡礼、道の駅、峠、車弄り、温泉♨️、B級グルメ、廃道廃隧道探査、ハイドラ、時代劇、競馬、ウマ娘。 平たく言えば、多趣味な野郎です(笑) 何かしら感じるものがあれば、お見知り置きを✋ ただし、フォロバは独断と偏見あり() 改造車に乗っておいて いい子ちゃんぶるヤツは お呼びじゃないよ。 車の楽しみはストリートにこそあり!!

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父親の車が納車されました、先週だけどw

日産デイズルークス、平成26年式。

比較的新しいけど、14万キロオーバーの過走行だったため、安価に買えたらしい。

父親メインだけど、家族で出掛ける場合は自分が運転させられるw

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広々車内、運転が楽ですね。

リアの空間も広々しており、運転よりリアシートに座ってくつろぎたいw

バックモニターが付いており、これが便利です。

ナビもETCも装備されており、どこでも行けそうです。

キーが無くてもボタン一つでエンジンが掛かる事に驚き。
ボタン一つでロックが解除され、電動スライドドアとか高級やなww

エアコンも寒いくらい効き、自分の車とは比べ物にならない位に快適です。

今時の車って感じで、感動すら覚えるw

私が新しい車と縁が無いのがよく分かる()

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しかしね、遅いわこの車。

アクセル踏んでも、エンジン唸るだけで加速感が乏しい。
930kgの車体を49馬力のNAエンジンで動かすんだから無理があるわな。

あとCVT、フル加速時は違和感のある挙動で不安になるし、その後は焦げ臭い匂いがする、本当に今時のCVTかと疑いたくなる。

低速時もギクシャクするような挙動があり、スズキやダイハツのCVTに比べると制御が甘い気がする。

あと、電スロのレスポンスがゴミ過ぎて、イラッとする場面も。

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さしずめ、運転を楽しむような車では無い。

気兼ねなく乗って、買い物に街乗り、家族でドライブをする車ですね。

割り切って乗れば、実に快適な車なのは間違いないです。

私はたまにしか乗らないから、それでもいいけど。

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リアシートの快適さは、この車の美点ですよ。

運転しないと、寝たいw

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自分の車を弄るので手一杯なんで、当分はドノーマル維持ですかね。

何かしたいなとは思うけど、どうしようかな。

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デイズルークス B21A

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おはようございます(^ν^)マフラー大百科の~お題に乗っかりました☺BLITZのW出しですが、右側がダミーです笑🫢

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2025/05/11 10:33
デイズルークス B21A

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111111kmキリ番Get❗️1が並びました😁

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デイズルークス B21A

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デイズルークス B21A

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爆光ロイヤルガード😘(2万6000円)ヘッドライト並の明るさ😍満足😎🤩(オマケにレクサス風ホーン)

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2025/05/10 00:41
デイズルークス B21A

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