86のホイールショット・お題に乗っかってみた・強化ドライブシャフト・熱対策に関するカスタム事例

ホイールはADVAN Racing RG-4です。

ところで、私の86の最大の弱点のドラシャですが、走行距離約67,000kmで、2回目の交換となりました。
今回は純正ドラシャでは無く、ビークルフィールドさんの強化ドラシャに交換しました。

スーチャーでパワーが上がってるのもありますが、原因は左側のインナージョイントの直下を通るマフラーからの熱によるものが大きいようです。車高を下げてるのもあるようですが。

元々、マフラーには耐熱バンテージ、そして遮熱板と遮熱板にも遮熱シートを貼って対策はしてて、今回の強化ドラシャはインナージョイントに遮熱シートが巻いてあり、4重の熱対策になりました。

ドラシャのオーバーホールを頻繁にするのが良いのかな？とりあえず1万キロ毎にしてみようかな。