レガシィツーリングワゴンのDIY・点検整備に関するカスタム事例

久しぶりの投稿になります。

自分のレガシィも13年落ち、走行距離15万キロになり3月の車検で降りようと思ってここ数ヶ月色々な車を探したり見に行ったりしましたが家族の要望もあり乗り換えないことにしました！

自分的にもレガシィが好きなのでよかったような気持ちです！

とは言えご老体なので色々変えなきゃならないので手始めにオルタネーター　アイドラプーリー　クロスメンバーボルトを取り替えます！

オルタネーターはリビルドあとはDラー取り寄せです。

取り替え前です。
白丸が対象箇所です。

アイドラプーリーはかなり鳴いてる状態です！

いきなり取り替え後！

取り替え作業は他の方も沢山UPされてるかと思いますので割愛します。

15万キロ耐えたパーツ達！

お疲れ様（＾◇＾）

ご老体ではありますが乗り続けること決意しましたのでとことん付き合っていこうと思います。

またまだ自分のわかる範囲で変えなきゃならない箇所が沢山ありますがその他に観ておかなくてはならない箇所等あれば教えて頂ければ幸いです。

おまけ
リビルドオルタネーターに変えたのですが出力電圧が12.5V以上になりません！
幸壊れた訳ではなかったので純正にもどしたら14.5Vで安定しましたので結局リビルド品は使用していません。

リビルド品なのでハズレを引いたのか？
そーゆうものなのか原因がわからない状態です。
もしわかる方いらっしゃいましたら教えてください！
よろしくお願いしますm(__)m