2017年10月22日 19時37分
東名パワード EXPREME Ti
CP9Aには設定がありませんが、
CT9A(Ⅶ・Ⅷ)用を購入して、
マフラー自体は加工不要ですが、
パイプを挿す向きが違うのと、
一部は自作でブラケットを作ったり、
タイコのブラケットを短尺加工してます。
また、触媒側はGT-studio製メタキャタが80φで、
EXPREME Ti は口元だけ76φと排気干渉するので、
マフラー側へ80φチタンフランジを購入して、
TIG溶接で接合させて、排気干渉を解消しました。
〜ランサーエボリューション5〜遂に整備工場に到着しました三ヾ(｡･∀･)ﾉｨｪｧ名機4G63エンジン...たまらん(◦ˉ˘ˉ◦)ﾆﾔﾆﾔ♡古い車なんでね....
車好きの車遊び楽し〜ぃ🙌仲間たちと一緒に記念写真📸僕は？どこでしょ？🤣
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