S660の洗車・ドライブ・集まりに関するカスタム事例
2021年09月13日 19時39分
ガッチャンホンダ S660 JW5
S660RAに乗ってます。RAをノーマルで乗るのが無理やったので弄ってます。 s6は走り仕様＆ちょこっとオーディオをやってます。 エボとs6は運転席はフルバケ。 エボはⅣ、Ⅴ、Ⅸって乗ってきました。エボは全部ロールバー付けて2人乗りでした。 2019年１１月頃にランエボＧＴとお別れ。 また、いつかエボを乗る。
土曜日は久々に車の洗車🚗。
お尻綺麗になったかな(笑)
ボンネット＆トランクの中も拭き拭き
初めは2台で屋台のラーメン🍜の為に大洲に行ってきたのですが、屋台出てなかった😅。
帰りは海沿いをドライブ。
夜は知り合いのs660友達と双海でお喋り。
大洲に行く時からマフラーから排気漏れしてるなって思ってて、まぁ〜マフラーのどっかのボルトが緩んできたんやろなって思って、そのままドライブしてました。
双海で3人でトーク3時間ぐらいは喋ってたかな。
気づいたら２時半(笑)。帰って寝る準備してたら四時前(笑)。
楽しいトークが沢山できました。
双海着く前に、マフラーの排気漏れが途中で爆音になったので、あ、マフラーのネジ完璧に取れたなって思いながら双海まで走ってました。
爆音はいいんやけど、ちょっと下品な音やなと
双海スリーショット。
帰りにエンジンルーム開けて、覗いてたら👀
え、ってなって、触媒の途中の溶接部から外れてるやん‼️。これは触媒の溶接部がちゃんと溶接出来てなかったのか😅。
ふと、考えた🤔
これはワンオフマフラーを作りなさいって助言されてるのか❗️。
正直、悩む。
ワンオフにしたら、パワーとか上がるし。今は重たくなってるからそろそろ、パワー上げてもいいかなと考えたりするけど、冷却系とかまだ何もやってないしな(笑)。
