bBの嫁bBに関するカスタム事例
2022年12月04日 17時54分
KAI参トヨタ bB QNC21
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
最低気温が－10℃を超える日も多くなってきた北の大地ですが、嫁からbBのエンジンを掛けようとリモコンを押しても1回で掛からないんだよね～と…
もうすぐ走行27万キロ…
バッテリーは特に問題もなく元気いっぱい👍
思えば18万キロ時にエンジンを7万キロの中古に載せ替えてるけれど恐らくプラグ交換1回もやってないな(笑)
ということでプラグ交換。
プラグはやっぱりNGK！
さてどうなるかな？
電極の先が減ってるかなーって気がするけど見た目で判断しずらいのがスパークプラグ…
予想外だったのが走行距離の割にブローバイの汚れもなくスロットルが綺麗だった事。
このエンジンまだまだイケそうw
やっぱまめなオイル交換って大事だなぁと実感
