ミラジーノのDIY・ガレージライフ・GWの思い出に関するカスタム事例
2023年05月07日 09時18分
免許取ってクルマに乗り始めてからずっとシャコタン一筋、ご近所からの冷たい視線😒も気にせず軽トラまでもシャコタンにしてしまう埼玉の田舎町に住むオッサンです😅 また、MT等は基本👹嫁の許可が出ないと行けません😣のでご理解願います。 コメント内では誤字、脱字等あるかと思いますが寛大な心で見守っていただければありがたいです🙇♂️⤵️ 投稿内容で時々マニアックな内容があるかと思いますがどうぞ宜しくお願い致します🙇
皆さんおはようございます☀️
連休中はクルマ弄り封印して家族サービスしていたので、ぼちぼち作業再開していきます😊
これはアクスル交換した後の続きの様子です。完成写真です😄
見慣れないせいか🙄エグい?眺め🤣
可変アクスルなのでキャンバーを調整。計測しながら固定8.05度。まぁ約8度に🔧
タイヤ装着して着地させて試運転した後、自分の車高では少しトーアウト気味だったのでワッシャーを後方下に入れました。
手持ちの3種類のワッシャー。
上は無加工ワッシャーで約1.2㎜真ん中と一番下は薄く削る加工した物です。今回は一番下の厚み約0.4㎜位の物を入れました。
リアがキャンバー増したのでフロントもそれに伴ってキャンバー増ししたいと考えていてフロントも着手😁
メンバーを少し下ろさないと外せなくてちょっと苦戦💦
ロアアームを交換します🎵
オーダー品で新品を加工した物です。
キャンバー増しと車高ダウンでドラシャのドン突きするのを防止します。
10㎜延長なのでキャンバーも増します。
次にフロント車高調も変更。
上が今までの物です。今回はピロアッパー付きで、シェルケースも短くなります。
最初からのスプリングは使いません。
より短くてバネレートの高い物に変更します。右から順に今まで使っていた10K、真ん中は最初からの6K、左は今回入れる14Kです。
バラすついでに社外のスラストベアリングを入れます。以前ノアでも入れたら具合良かったのでジーノにも入れてみます。
ブラケットは今まで使っていた車高調のを再使用。
ブレーキホースの止める部分が加工済みになっているのでステアリング切った時にボディー側のブレーキホースの止める部分と干渉しません。
この部分
とりあえず組んでこれからキャンバーをリアに近づけて車高調整、トーイン調整、ツラ出し、試運転とやること盛りだくさん💧
さて、ここからはクルマ関係無しです🍵
3~5日に京都観光旅行に行って来ました。
ニュースでも放送されてましたが、めっちゃ混んでました💦💦
京都タワーのライトアップ💡
今回は子供たちは初めて、僕は中学の卒業旅行以来のコースを行って来ました。30年以上経ちます😁
まずは太秦映画村
金閣寺
天気も良く暑い☀️😵💦
かなり金ピカでした✨✨観光客特に外国人が沢山観光に来てましたが、いかにも外国人が好きそうですね。
龍安寺の石庭
社会の教科書で見たようなアングルで📷
人が多すぎてなかなかいい写真が撮れなくて苦戦💦
銀閣寺
落ち着きある雰囲気が、個人的に大好きな建物です😄
竹林
有名所ではありませんが、すごくいい景色でしたので📷
清水寺
ここもめっちゃ混み混み😨
舞台にも立ちましたが人が多すぎて重みで崩れないのか?🤔ちょっと心配になるくらいでした😁
旅の楽しみの一つ、食べ歩き🤗
巣房(すぼう)ソフトクリーム
蜂蜜の詰まった巣の部分がトッピングされています✨
巣房と言うのを初めて食べてみましたが、めっちゃ甘くて美味しいです😆🎵🎵
休み前半は夢の国🏰後半は京都とアクティブに出掛けましたので疲れました😩カレンダーとおりの休みでしたので1日、2日と昨日も仕事行きましたが明日から本格的に仕事。
今日はのんびり過ごします🍵
では皆さんも良い1日をお過ごしください😊👋