かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いの子から電話がありその子の知り合いのﾀﾝﾄEXEでｺﾞｰっと音がしてから車を点検せずに乗っていたらﾌﾞﾚｰｷが効かなくなったというので診に行くと左前のﾎｲﾙが鉄粉でまっ茶色になっていてﾍﾟﾀﾞﾙも踏んでも奥まで入る状態😱予想はしていましたがとりあえず引き上げてきて浮かしてみると今まで見た事がない凄いことに😓ちなみに59000㌔です。

ｳﾏをかまして浮かしﾀｲﾔを外してみるとこの状態。何か違和感を感じられると思いますがｷｬﾘﾊﾟｰを捲ってみると………

ﾛｰﾀｰが異常を通り越してﾍﾟﾗﾍﾟﾗになっています😓

ｷｬﾘﾊﾟｰを外してみるとﾋﾟｽﾄﾝが抜けてました😓

ﾊﾟｯﾄはこの状態。ﾍﾞｰｽ迄削れて一部は溶けてるかんじです。

更に片側のﾛｰﾀｰと比べてみると約6分の1位の厚みになっています😓

ﾍﾟﾗﾍﾟﾗのﾛｰﾀｰをよくみてみるとこれだけ表面が削れています😓よくこの状態で事故らなかったものです。

元のｷｬﾘﾊﾟｰの刻印をみてみると5112とありL350/385S、LA300S、LA100等のｿﾘｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ車と同じで共通みたいです。
今回は走行距離が58000㌔のLA300Sﾐﾗｲｰｽのｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ中古ｾｯﾄと社外新品ﾊﾟｯﾄを頼みそれを移植しました。
そのままﾎﾟﾝ付けしｴｱ抜きをしてﾌﾞﾚｰｷの効きを確認して終了です。
流石に乗りっぱなしとはいえここまで酷いのは初めて見ました。

外したｷｬﾘﾊﾟｰはまだ59000㌔でﾋﾟｽﾄﾝにも虫食い等がないので綺麗に洗ってOHして自分のﾑｰﾌﾞに使ってみてもいいかなと思っています。