WRX S4のみんなでつくろうホイール図鑑・TWS・拘りのホイール・みんなと同じも良い・自分だけの拘りもまた良いに関するカスタム事例

久しぶりに公式企画に乗っかってみます😁

撮ってもらった写真で🤣
かげろうさんありがと〜🤚

ホイール
TWS Reizend WS05 バレルクリアⅡ
19inch9J+47通しconcaveface
フロントスペーサー3mm
リア純正+10mmハブボルト打ち替えスペーサー13mm

タイヤ
YOKOHAMA ADVAN Sport V105
255/35R19

TWS(TAN−EI−SYA)は国産鍛造なんだけど、RAYSやYOKOHAMAの鍛造（RAYS製造？）の方がスポーツ系統の車では有名!?
でも知らないからとその辺の安物と思われては困るね～🤣
スバルマガジン？スバルスタイル？どっちかの取材だったかなー
「アメ鍛ですか？」と聞かれたことあります😅
そんな恥ずかしいこと言わないで下さい😂
自分も細かいことは知らんがBBSと同じく石川県に会社がある鍛造だけを作ってるメーカーTWS！
自分の中じゃ国産鍛造と言えばBBSかTWS👍
ツーピースで軽くはないですが、誇りを持って履いてます🤗
知る人ぞ知る、価値がわかって貰える😁
みんなが履いてないからそれが良いんですよ！
拘り持ってTWSという選択をした人と出会えるとそれが嬉しいんですよ😆
SNSでは見るけどVAでTWS履かしてるオーナーさんとは会ったことないなー😮

タイヤは車高下げるなら、流行りに乗るなら引っ張りですが、自分はタイヤもパツパツで履くのが好みだし、走行性能の高い車のポテンシャルを殺すカスタムはやりたくないので、ネームバリューも好きだしヨコハマV105を選択。
ADVANは比較的ショルダーが立ってるので見た目の好みバッチリ！
前回も同じタイヤ履き潰してからの2回目リピート👍
後期からはVAも純正採用されたメーカーお墨付きの良いタイヤです！
サイズはそれぞれ好みですが、ブレーキの弱いS4で、パフォーマンス性能と設置面積を減らす引っ張りは個人的にはナンセンスなので、255を適度に下げて履くのが拘りです😁
純正は245ですが、太い方が偉いじゃないけど、「純正より太い255」と言いたい部分は少なからずありますかね🤣
(現状フルバンプでリアはインナー干渉しちゃうんですが😅💦245なら当たらないかもね…)