デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・スタック・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

#デリカカスタムの道 Vol.151

ふと思い出したのですが、ベルギーに住んでた頃に1度だけ雪が積もった事があります。

基本的にベルギーは雪が積もる事は無いのですが、この時はアントワープから空港貨物地域の事務所に戻る途中に雪が降りだし、仕事が終わる頃には昨年の関東の積雪のような感じでけっこう積もってたんですよ(^^;

また、間の悪い事にこの日はFRのBMW318に乗ってたんです(。>д<)

FFのプジョー405MI16に乗ってくれば良かったと思っても後悔先に立たずです。

積雪の中、MTの318で20数キロの道のりを帰宅しようと高速に乗ろうとしたのですが…

なんと高速上で立ち往生した車が皆、車を乗り捨ててるではないですか(@￣□￣@;)！！

なので高速にも乗れず、下道で帰るしか無かったのですが、とにかくそこら中で車が乗り捨てて有るんですよ！

とにかく超繊細なクラッチワークとアクセルワークで、なんとかスタックせずに走り続けてると、下り坂で信号が赤に！！！ いやーーー
見事に滑って止まらないんですよ！
運良く車が来て無かったので事故らず、なんとか帰宅する事が出来ました。

翌日、会社の現地スタッフと話してて分かったのは、アクセルを踏まずに半クラ、クラッチを切るを繰り返し徐々に車を進めて、車が動き出しても半クラも使いながら、ATのクリープで走る感じで走る事が彼らは出来ないというか、そういう知識が無かった事です！

MTが主流で皆が夏タイヤ、条例でチェーン禁止、知識が無いの全ての条件が揃ってますから、そらスタックして立ち往生が多発は理解出来ましたが、高速上で続々と車を乗り捨てるって(^^; 結局、翌日は雪も大分溶けてて普通に走れる状態だったのに、高速は乗り捨ての車で駐車場状態で使えませんでした。

レースが盛んで草レース、草ラリーも根付いてるのに、実は繊細なクラッチワーク、アクセルワークが苦手で知識が無い事にビックリしたものです。

皆さんも積雪時に夏タイヤで信号などで停まってしまって、発進する時はとにかくクリープを使い慎重にスタートを心がけましょう！

変にアクセルを踏むと即スタック、立ち往生となりますからね。

…to be continue