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アルトバンのSIRAKOBATO超理論・GTウィング・ウィング・作用反作用・コアンダ効果に関するカスタム事例

アルトバンのSIRAKOBATO超理論・GTウィング・ウィング・作用反作用・コアンダ効果に関するカスタム事例

2024年02月22日 12時59分

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【ウイングについての説明 中編】

雪道を細いタイヤで走る
leo−ponさんのアルトワークス

イイワwww👍

昔のモンテカルロラリーを
細い スパイクタイヤで、かっとぶ
ランチアストラトス
ランチアラリー
フィアット131アバルト ラリー

それらが 思い起こされて
とってもイイ👍👍👍

今回は 効率の良い ウイングとは
それについて話しますね

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斜めにした板

この板を右から左に移動すると
周りの空気は 図のように動きますよね

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空気が下から上に移動するのです

普段生活していると
身の回りに空気があるので
感じることはないのですが

空気にも重さがあります

重さのあるものが上に移動している

斜めの板が右から左に移動する場合
空気を上に移動させるという
作用を起こしているのです

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重さのあるものを
斜めの板は上に移動させているので

斜めの板には下向きに力が発生します

これが反作用ですね

板を斜めにするだけで力が発生する

紙飛行機なんかも
この力で飛んでいます

紙飛行機は飛んでいる時に
前側が上がっている状態
空気を上から下に移動させて力が発生する

この斜めの状態を
迎え角 とも呼びますね

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で、以前
車の周りの空気は止まっている

止まっているどころか
少し 車の動いてる方向に移動する

と説明しましたよね

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斜めにした板が動くと

その 止まっている 空気が移動する

下から上へと動き始めるのです

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動いた空気は

周りの空気を引き寄せる
そのように前回説明しました

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それは 斜め上に動き出した、空気は
前方の空気を引っ張ることになるのです

この動き始めた 前方の空気を利用する

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斜め板の前に
丸みをつけた板を追加する

この丸みをつけた 板によって
後ろで引っ張られ 引き寄せられた空気は
丸い板の下でカーブを描いて動きます

そう コアンダ効果を発生し
遠心力によって下向きの力が生まれる

その力の方向は
斜めのところは作用反作用によって
真下に力が

前方に丸まった板をつけることによって
起こる コアンダ効果の力は
真下なのです

ともに 真下に力が発生するので

このような形のウィングは
とても効率の良い ウイング
ということになります

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よくウイングなどで

横から見ると
このように 全体が丸まったウイングが
ありますよね

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これは この 丸まった部分
その全体で丸く移動するため
ウイング 全体に 遠心力によるコアンダ効果が

そのため
その力は 斜め下に発生してしまい

斜め下 は後ろ側にも力が発生しているので
効率が悪い

ということです

ですが この横から見て 丸い ウイング

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この辺りに
ボルテックスジェネレーターを追加する

ここにボルティクス ジェネレーターを
後ろ丸い向きで
追加することによって

後ろに強力な渦が発生し
空気を後ろにまっすぐ流す

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その渦によって

前側が丸く 後ろ側がまっすぐな
空気の流れに 変わる

つまり 今回紹介した
効率の良い ウイング
そのような状態に変わるのです

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leo−ponさんが行った
ウイング下のボルティクス ジェネレーター

「これで良いのかな、?」

と書いていたのですが

大正解です👍👍

ウイングの効率が上がっているはずです

あとバンパーの下に
丸い形で
ディフューザー 効果などと 謳っている
デザインがありますよね

あれも 斜め下に力が発生し
効率が悪いです

今回紹介したボルティクス ジェネレーター
それをつければ何とかなるかも
知れませんね

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