ランサーエボリューションのランエボ・シーケンシャルシフター・イケヤフォーミュラー・前回の続きですよ・実用的で楽なやつに関するカスタム事例
2019年01月05日 21時34分
元FD乗りの、ランエボ乗りです。 (。・∀・。)ノ 純正のランエボ良さ活かし今風な、大人のランエボMR.仕様を コンセプトに日々制作中！ 見かけたら、声かけて頂けると、喜びます コメも、頂けると喜びます
シーケンシャルシフターの補足説明(。・∀・。)ノ あ！そうそう、このシフター、１つ不満が、在るとすれば、調整が少し面倒な、処ですかね。調整さえ上手く出来れば、不満なし(≧∇≦)bランエボ以外にも、色々な、車種が、在るようなので、興味がある方は、どうぞ( ・∀・)つ
シフトアップです
インジケーター動画
(。・∀・。)ノ
バックギアは、ニュートラル状態で、線で囲った部分を上に引き上げて、前に倒すとバックに、入ります(゜o゜;)
シフター全体です(。・∀・。)ノ自分が付けた当時は、結構な、値段だったと思います。ですが実用的で楽な車にしたかった（これ大事です）のと、付けていた車実物を、見れたので勢いで付けました。（今なら10万位で、進化版の、シーケンシャルシフタープロが、手に入りますよ。）
それと、イケヤフォーミュラーは、最近こんな物を、開発中だそうです。ホンダ製の2リッター直4ターボエンジン（300〜340馬力）だが、いずれはレース用を元にした4リッターV型10気筒エンジン（推定610馬力）に載せ替える予定 名前はIF-02RDS。車高は低く2人乗り、エンジンはミッドシップ。鋼管フレームとFRP（強化プラスチック）を組み合わせたボディは、わずか1150キロと軽量。
真っ赤なカラーリングということもあり、1980年代のスーパーカー「フェラーリF40」を彷彿とさせますね
。「こんなクルマで公道を走りたい...」という思いを現実にするために開発した自動車で、世界にこの1台だけ(≧∇≦)b
シーケンシャルシフターで、疑似体験も、出来るかも
