スイフトスポーツのKuhl Racing・VERZ-WHEELS・洗車に関するカスタム事例

お久しぶりです( ≧∀≦)ノ

いつも沢山のいいね！ありがとうございます✨

最近なにかと忙しいのでなかなか投稿ネタを作れませんでした(　o´･ω･`o)フォロワー様のは毎日見てましたよ🎵

さてさていつもと変わらない洗車後の一枚ですが、これで変化が分かる方凄いです( *´艸｀)

そうです💡

キャリパー変えました( ﾟ∀ﾟ)バレバレ～

はい💦専用キャリパーカバーを何処も作らないので汎用品を加工して取り付け💡
ウェバースポーツ様等にも問い合わせましたが、現状作る予定がないそうです😱
なんとなく何処も作らない理由が分かりました😅
恐らく純正ホイールや17インチではキャリパーとのクリアランスがギリギリか当たるんだと思います
( ｡ﾟДﾟ｡)
私のは18インチなのではまりますが、17インチ以下だとホイールとキャリパーとの隙間の問題ではなく、縦の幅が足りないみたいです💡
内径と言うと分かりやすいのかな⁉️

リヤは恐らく32スイスポと同じかと思います💡

当然ですが前後要加工です💡
しかも汎用品なので全体を覆う形状ではないのでキャリパー塗装も同時にやる方が目立たなくなります💡
なので素直に塗装の方が早くて安上がりです( ﾟ∀ﾟ)

私は純正キャリパーの形状が嫌いなのと、皆様色んな色に塗装されてるので被らないように( *´艸｀)

どうでしょう⁉️
素人クオリティにしてはまだ見れるレベルですよね( ｡ﾟДﾟ｡)ﾈｯﾈｯ❗

何よりカバーするとパットの粉が飛び散りにくくなってホイール綺麗になるんですよ💡

ちなみに取り付け前

リヤはこんな感じにカットして
Sサイズでいけます

フロントはビッグローターなのでカット形状が変わります💡
Sでもいけそうですが覆える範囲が少なくなるのでMサイズ推奨

取り付けは某キャリパーカバーを作っているメーカー様のを参考に上はスプリング止めです💡
じみにステーの穴あけが難関です😅
市販のままではボルトのサイズが合いません💡
恐らく市販は大体M6という6ミリ⁉️で空いてますが、10ミリ必要です💡
金属用のドリルビットが意外と高いので、もしかしたら汎用品を取り付けするキットを購入した方が早いかもしれません😅
スプリングとステーが一台ぶんで売ってあります💡

遠目に見るとほぼ分かりません( ；∀；)

あと、5月に全面デカールを施工しましたが、年明けたら剥がして違うの貼るかと思っております💡
理由はやはり価格相応なのかシートの接着剤があまり良くないのか、シートの収縮と剥がれが起きてきてます😅
そのままだと枯れ葉のようにパリパリになるので剥がすのも億劫になりますので😓

半年持てれば上出来ですよ( ﾟ∀ﾟ)
次は何にしようかなぁー(* ﾟ∀ﾟ)

本日は内容濃いめでしたがこの辺で( ≧∀≦)ノ

おまけ😅

追加💡

今回はゴールドカーボン調を作りましたが、
実はもうひとつマットブロンズ✖️ゴールドも作ったのですがこちらはあまりにも同化したのでお蔵入りとなりました(* ﾟ∀ﾟ)