アバルト・595 （ハッチバック）のブレーキのインプレ・峠・フェード現象に関するカスタム事例
2020年07月23日 13時36分
TT-MASAMIアバルト アバルト・595 （ハッチバック）
車という趣味を通してただ移動する道具ではなく日常の一瞬に幸せや喜びを感じられるようなそんな写真が愛車と撮れたらいいな... 愛車＋景色＝無限 あなたのイイネ👍が私の活力。 みんカラ↓暇な時遊びに来て下さい！割とコアな事やってます（笑）コメントやわからない事や質問何でもOKです♪ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2339400/profile/
アバルトユーザーの人へ
昔変えたブレーキパッドのインプレです。
この間久しぶりに峠行ってめちゃくちゃ速いCRXについて行こうとして毎コーナーフルブレーキかましてたら初めてフェード現象起こしましたσ(^_^;)
(10コーナー位でフェードしましたw)
思いっきりブレーキ踏んでも止まれなくてかなり怖い思いをしたorz...
※幸いコーナー手前で1度軽く踏んでキャリパーのピストンを出してパッドにピストンを当てておくレーサーのテクニックをしてから本当のブレーキしてたのでフェードに気付き助かりました。もしやってなかったら確実に山に突っ込んでました。
クラッチの焦げた匂いに近い匂いが窓閉めてるのに車内までして右足が生温かったです。
ドア開けた瞬間とんでもない熱風があり30分位休憩しました。結構信頼してたブレーキなのにがっかりしました。
もうこの仕様では走らないです。
確かストリートとたまにワインディング位のパッドだった気がします。ダストは全然出なくてタッチも良く街乗りでは凄く良かったんですが...
ドリルドローターじゃないから熱が溜まってしまったのかそれとも単純にパッドの耐熱範囲を超えたのか...
