RX-7のFD3S状態維持活動・ドライブ・御津の道の駅、赤穂御崎に関するカスタム事例
2022年03月27日 13時20分
taマツダ RX-7 FD3S 後期
二代目FD3S 5型 平成11年式 シルバー R5.4/7納車 諦めきれず佐藤商会で再購入 外装RE雨宮、ノーマルタービンVマウント、パワーFC制御 EA11R R3.10/24納車 二代目カプチ。軽くてキビキビ走る感覚的に楽しい車。重ステ、トランクオープナー無し。 初代FD3S 6型 平成14年式 ホワイト 2016年にマツダリビルトエンジンに載換、TO4SOH、クラッチ交換等。R4.4/3に単独スピン事故。修理断念、R4.5/19引き取り業者へ。
土曜日の雨天&強風から一転、本日は穏やかなよい天気☀
昨日は引きこもりデーだったので朝からFD3S状態維持活動💨
御津の道の駅にて
主役はもちろんセンターの車‼️
外装、内装はもちろんのことエンジンルームがビッカビカ✨
お隣のシボレーカマロは残念ながらトランスフォーム機能はレスモデルらしいです😁
今日は天気良い割に車両台数、少な目でした😊
(595,ZN86,AE86,180SX,33GT-R,アルテッツァ,DR30など)
赤穂御崎
まだ桜は蕾ですね、来週かな🌸
駐車している間にツーリング車両に挟まれてました😓
外車詳しくないのであんまりわかりません💦
他にアルファロメオ、メルセデス、フェラーリ、アウディなども…とにかくキャリパーがエグいほどデカいことだけは分かります！
