595のLSD交換　ミッションオイルに関するカスタム事例

4月初日の話しなのですが、LSDが、欲しくてディラーとトゥルッコに見積もりしてもらい高価だったので、最後に秘密基地の社長に、相談してもう少し待つ事に決めて帰ろうと思いアバルト君に乗りアクセルペダルを踏んでも、前に進まず2速に入らず社長に相談したら多分ミッションかフライホイルの故障違うか？と言う事でディラーに電話したらレッカー呼んで入院になりました😭🦂

次の日に、ディラーに電話したら、フライホイルのセンサーの誤差動と言う事で
フライホイルとクラッチ交換するので(メーカー保証で)ミッションを降ろすと言う事なので、思いきってATS
LSD1.5wayを入れました👍　
作業の次いでなので、部品代諸々で安く付きクラッチとフライホイルが新品に、なったのでLUCKY👍でした😁

色々考えたら、アバルト君が、私の話しを聞き願いを叶えてくれたのかなぁ〜と思いアバルト君に、感謝感謝です😭😁

ＬＳＤを入れると、オイル交換に気を使わ無いと行けないので大変です😔 100㌔、300㌔、1000㌔、あとは毎回3000㌔で交換です。🥺最初は、チャタリング音が凄くてドライブシャフトが折れそうな感じてしたが、４回目の交換で徐々に、音が無くなり馴染んで来ました👍　今日は、5回目の交換なので社長と相談してMOTULのレース用を入れました🤗 社長の話し聞くと、入れにくいフェラーリのミッションも、このオイルを入れると良く入るみたいです❗

明日からの走りが楽しみです🤗