スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年03月06日 02時49分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
今日は雨☔の中、病院🏥💊に来ました。先に郵便局で、書類等発送した時に、駐車🅿️🚗していたら、隣にベンツのEクラスが止まってきたので、さっさと用事を済ませる為に店内に入ったら、いきなり挨拶されました💦💡良くみたら、以前に家の駐車場を借りてくれてたベンツの所有者様でした。😅駐車🅿️🚙しようとしたら、凄いスイスポが入って来たって、驚いたらしいです。🤣❕WRXは❔って聞かれて、半年で￥350万円まで寝落ちしたから、損切りで売ってスイスポに約￥600万円位掛かった事を説明しました。😂知り合いの方の友人も最近、スイスポのMTを購入していたと言ってて、軽くて燃費も良くて、速いんです💡と説明しました。😆私のはベンツのEと余り変わらない位幅がデカイです
。って説明しました✨(ノ∀≦。)ノ
楽天スーパーセールで、5がつく日はポイント5倍に更に7倍になっていたので、ローターを購入してしまいました😅スリットの数が少し少ないグレードでハイカーボン入りのディくセルローターです。🎵😍🎵
スリットの数が少し多いFCタイプにしようと思いましたが、今日雨☔の中走っていて🚙ブレーキが良く効いたので、ディクセルの純正タイプローターでグレードを1つ⤵️てFSと言うタイプを購入しました。スリットの本数が減ってても、充分オーバースペックです🆗✌️約￥1万円位安くなりました。🙆
