ジムニーシエラのオーディオ・dsp・音質設定に関するカスタム事例
2020年01月15日 23時11分
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
DSPの現状セッティング♪
(画17枚)
タイムアライメント(サブウーファー)
タイムアライメント(右ツイーター)
タイムアライメント(左ツイーター)
特定のシートポジションに向けていません。
前席左右の中間に設定したので、つまり実測値は右も左も同じ数値。
タイムアライメント(ミッドバス右)
タイムアライメント(ミッドバス左)
前席中間ポジ設定なんで、ドア内埋め込みのミッドバスも左右とも実測値はツイーター同様に同じ数値になります。
クロスオーバー(ツイーター左右)
ハイパスは4.5kで24dBスロープ。
クロスオーバー(左右ミッドバス)
18dBスロープ
ハイパスは110
ローパスは2.15k
※ツイーター4.5kとのつながりは中高域のピークを抑えるべくワザと離しました。
※ローパスはサブウーファーがさほど100Hzより上は働かないのと、ドアの13cmミッドバスは100Hz以下があまり伸びない点からこうしました。
クロスオーバー(サブウーファー)
ローパスは100Hz。
※このパワードサブは100Hzより上の働きがあまり芳しくない件。
EQ(サブウーファー)
上はあまり欲張らずなだらかに落とす。
EQ(ミッドバス)
ドアスピーカーと運転者の耳との位置関係的にミッドバスのアピール度がやや厳しい。
中域にやや張りを持たす。
EQ(ツイーター)
高域はあまり細工しない。
それでなくとも耳に近く聴こえてくる感じ。
ゲイン(ツイーター)
高域がシャシャリ出過ぎるので下げ。
ゲイン(ミッドバス)
触らない。
ゲイン(サブウーファー)
写真は全然下げてない状態です。
DSP側サブウーファーゲインを12dBほど下げ固定してこのパワードサブリモコンのつまみでゲインを10時の位置くらいがちょうど良い。
DSPサブウーファーゲインを全く下げないとこのリモコンのゲインつまみでは下げ調整出来ないほど低域の音圧が凄くなる。
したがってDSP側で10〜12dBほど下げたうえで一応設定固定し、曲音源によっての低域の大小バラつきをこのリモコンで聴感補正するやり方が好ましく思う🤔
現時点で、R&Bをはじめとするダンス系、ポップス女性ボーカル系、スムースジャズやイージーリスニングなど多種広範囲にリスニングしてみましたが、ちょっとしたサブウーファーゲインの手元リモコン上げ下げのみだけでジャンルも平均的に対応出来る聴ける充分な設定になっています😏
初秋にドアとピラーに埋め込んだFOCALセパレート2wayのエージングもそろそろ進んでくるんで、徐々に耳馴染みも良くなる可能性を秘めています😍
